時代在變，環境在變，春運在變。但很多人對多年前春運的回憶都無法忘懷。那久久排隊的等候、擁擠不堪的人流、肩扛大包小包的旅客、隔窗相望的送別、一路大聲小聲的叫賣等等。所有這些無不折射出那時太多的心酸、無奈與落魄。

　　如今，回家的心情沒有變，路途的終點沒有變，但從買票開始一直到推開家門的那一刻，很多細節都已猶如云泥之別：購票便捷了、歸途舒適了、家更近了。從那時“慢如牛”的普通列車到現在的高鐵；從那時的“一票難求”到現在的“再也不用久久排隊”的互聯網購票；從那時緩慢的人工檢票到現在以秒計算的人臉識別;從那時的車廂里水泄不通臟亂不堪到現在的干凈整潔、無座乘客大量減少；從那時的“忍饑挨餓”到現在的“網絡訂餐”；從那時的“進站長龍”到現在的“刷臉進站”；從那時的購票怕錢丟到現在的“微信購票”等等。這些變化無不體現了鐵路這些年改革的成果，服務不斷向更加精細化、科學化、智能化的常態模式轉變，并為百姓出行帶來了全新的體驗。

　　2018年春運已近尾聲，從各方面反映的數字看，體現更多的是科技元素的增加。如：采用中國標準的“復興號”動車組設有智能化感知系統，并建有強大的安全監測系統，全車部署了2500余項監測點，能對走行部狀態、軸承溫度等進行全方位實時監測，全列可充電，能WIFI上網，為旅客提供了更安全、更快速、更舒適的出行保障。有人形容乘坐高鐵就像進了‘咖啡店’”，那就是——舒服。這一系列新舉措、新理念，也為春運“走得了”到“走得好”提供了有力保障。

　　春運年年有，歲歲有不同。今年的春運，沒有了過去那種焦慮與糾結，雖然仍有個別吐槽聲，但鐵路暖心的變化讓百姓有了更多的感謝，人們相信隨著中國綜合國力的增強和中國鐵路的發展，“長風破浪會有時,直掛云帆濟滄海”將成現實。（中國臺灣網網友：韓世鑫）

　　（本文為網友來稿，不代表中國臺灣網觀點）