力拓股份有限公司近日表示，無論必和必拓公司打算如何收購該公司，其出價都應大大高于它本月初在未獲邀約的換股收購建議中1311.21億美元的開價。

    力拓首席執(zhí)行長艾博年承認，兩家公司的合并有其合理性，這將產生世界最大、業(yè)務遍及全球的礦業(yè)及自然資源公司，但他表示，必和必拓更需要力拓。

    艾博年日前在倫敦向媒體表示，必和必拓公司的收購提議凸顯出他們更需要我們，我們能在沒有必和必拓的情況下向股東提供更好的投資回報。

    在此前安排好的投資者報告會上，艾博年針對此次收購采取了防御措施，其中包括今年將力拓的派息提高30%，并在明后兩年各提高20%；出售至多300億美元的資產，并投資于該公司增長最快的礦山和其它項目。

    他說，力拓沒有同中國政府或反對必和必拓與力拓合并的商業(yè)機構聯(lián)系，但這類機構曾接觸過力拓。艾博年說，我們只是傾聽，但并未表態(tài)。他沒有透露具體情況。

    在談到力拓與必和必拓運營中的合資企業(yè)時，艾博年表示，由于各種目的，合資企業(yè)的效率能夠非常高。成立其它合資企業(yè)的計劃，尤其是位于西澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)的鐵礦石開采業(yè)務是另一個潛在的防御性舉措。此類合資企業(yè)能夠讓兩家公司的礦山通過對方的鐵路和港口向外輸送礦產品，比各自為戰(zhàn)能出口更多礦石，從而節(jié)約大量成本。

    艾博年排除了力拓競購必和必拓的可能性，稱這不會為股東帶來最大價值。

    必和必拓曾表示，按照其收購提議，兩家公司能夠實現(xiàn)37億美元的年度協(xié)同效益。節(jié)約的成本和產量增加帶來的收入增長來自于更高效地使用兩家公司在各大洲臨近項目的礦山、人員、基礎設施和設備。

    這些礦業(yè)公司在滿足中國和印度對原材料的巨大需求方面一直捉襟見肘。艾博年曾表示，力拓甚至不能為其將礦石從礦山運輸?shù)借F路和港口的卡車買到足夠的輪胎。

    艾博年對必和必拓有關兩公司合并將為股東實現(xiàn)協(xié)同效應的說法不以為然，他稱，力拓在全球各地前景看好的礦業(yè)項目中實現(xiàn)的增長將使必和必拓所認為的那些好處相形見絀。

    他在報告中加入了一張必和必拓自己的幻燈片，其中顯示了兩家公司業(yè)務明顯重疊或鄰近的六個地區(qū)。但艾博年表示，在必和必拓向股東展示的這六個地區(qū)中，力拓在其中五個地區(qū)都占有優(yōu)勢。

    但艾博年承認該行業(yè)中的整合還將延續(xù)下去。自1972年進入該行業(yè)以來，他耳聞目睹了數(shù)不清的并購交易。他說，他預計該行業(yè)不會風平浪靜。（中華工商時報　馬與雄）