“平潭模式與廈門大嶝的建設經驗互鑒，可以探索出兩岸經貿與旅游繁榮之路。”在福建平潭綜合實驗區建區之初便來到平潭創業的臺商朱麒鼎25日對中新社記者說。

　　平潭這個以海島、沙灘與藍海為景的地方，漸成赴臺游中轉熱地。據介紹，福建平潭至臺灣臺中的“海峽號”運行一年間，兩岸近8萬人次的游客經“海峽號”實現在兩岸的旅游行程，運送了旅游團約3000批次，其中大陸有60余家旅行社參與組團。與此同時，旅游團隊成為“海峽號”的最主要客源，約占旅客七成的數量。

　　據了解，2010年12月25日，平潭澳前高速客滾碼頭動工，到2011年8月碼頭具備靠泊能力，當年11月“海峽號”直航臺灣，迄今一年零一個月，其受旅游市場的關注度不斷提升。

　　目前，福建有廈門高崎機場與福州長樂機場空中直航臺灣，不過，平潭作為離臺灣本島最近的地方，亦顯現不斷增強的海上航線吸引力。近日，國家旅游局公布的第4批可辦理大陸居民赴臺旅游業務的旅行社名單中共有12家福建旅行社入圍，這些旅行社都將“海峽號”作為重要合作方，期待從“海上看海峽”的賣點上獲得市場優勢。

　　據平潭旅游部門介紹，本月平潭至臺中的“海峽號”，一次航程運送618名來自大陸各地的旅行團游客，創下一次載游客的新紀錄。此現象亦透露出這一海上通道的市場號召力。