由中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司承建的喀喇昆侖公路二期(赫韋利揚(yáng)至塔科特段)工程是中巴經(jīng)濟(jì)走廊早期收獲項(xiàng)目之一。

　　阿伯塔巴德是巴基斯坦北部一座寧?kù)o的山城,群山環(huán)抱,翠柏掩映。連接中巴兩國(guó)的唯一陸路通道——喀喇昆侖公路由此經(jīng)過。這條公路是巴北部地區(qū)對(duì)外最重要的經(jīng)濟(jì)生命線,被稱為“中巴友誼路”。

　　“中國(guó)兄弟的悉心指導(dǎo),使我熟練掌握了多項(xiàng)技能,讓我今后也能有立身之本”

　　喀喇昆侖公路建于上世紀(jì)六七十年代。中巴兩國(guó)建設(shè)者攜手奮戰(zhàn)十余年,讓天塹變通途。由于年久失修和貨運(yùn)繁忙,這條當(dāng)?shù)孛癖姷摹吧�命線”,如今有待升級(jí)。為了打造更加快捷、暢通的交通網(wǎng)絡(luò),更好地助力當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,在中國(guó)公司的組織下,中巴兩國(guó)建設(shè)者正緊張奮戰(zhàn)在喀喇昆侖公路二期項(xiàng)目建設(shè)一線。走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)交建旗下中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司(中國(guó)路橋)員工正齊心協(xié)力地會(huì)同2000余名巴方工人一道劈山筑路。平整路基、修砌擋墻、建造橋梁、開挖隧道……現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)建設(shè)正有條不紊地展開。茫茫群山之中,一條新的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈逐漸呈現(xiàn)。

　　29歲的阿卜杜勒·加富爾是阿伯塔巴德當(dāng)?shù)匾幻�年輕人,作為3個(gè)孩子的父親,加富爾感慨自己是喀喇昆侖公路升級(jí)改造項(xiàng)目的直接受益者。加富爾曾在迪拜打工,那時(shí)候他每?jī)赡瓴拍芑丶乙淮巍Ｔ诘弥�家鄉(xiāng)附近公路升級(jí)改造項(xiàng)目開工后,他義無反顧地加入了中企筑路隊(duì)伍。“這是一項(xiàng)造福后代的偉大工程,通過參與其中,我能獲得一份月薪3萬盧比(1美元約合104盧比)的穩(wěn)定收入,與我在迪拜的收入水平相當(dāng),同時(shí)還能兼顧家庭。中國(guó)兄弟的悉心指導(dǎo),使我熟練掌握了多項(xiàng)技能,讓我今后也能有立身之本。”

　　司機(jī)哈吉·卡扎姆家住巴基斯坦北部的吉爾吉特,63歲的他,過去20多年間一直駕車往返于喀喇昆侖公路,在巴北部地區(qū)和首都伊斯蘭堡之間運(yùn)送服飾、大米和生活用品,親眼見證了公路為沿線帶來的巨大發(fā)展。卡扎姆說,以前蔬果等農(nóng)產(chǎn)品會(huì)在運(yùn)輸途中壞掉,當(dāng)?shù)孛癖妼?duì)此往往束手無策。“喀喇昆侖公路一期改擴(kuò)建工程的完工,為我們節(jié)約了一半以上的行車時(shí)間和運(yùn)輸成本,現(xiàn)在我可以把新鮮的蔬果很快運(yùn)到北部,這在以前是難以想象的。”