國際在線消息（記者 陳惠婷 通訊員 王瑋）：記者16日從廣州鐵路集團公司了解到，全國春運重鎮(zhèn)廣州南站（高鐵）春節(jié)前共運送旅客331.2萬人次，日均22.1萬人次，運量超廣州站（普通列車）63.6%，成為廣州地區(qū)的春運龍頭。春節(jié)后，廣州南站日均發(fā)送旅客為16.4萬人次。據(jù)悉，廣州南站節(jié)前節(jié)后客流發(fā)送量相對均衡，并未出現(xiàn)大起大落現(xiàn)象，這是今年春運的一個新現(xiàn)象，也印證高鐵出行便利性催生的“旅游過年”潮。

　　鐵路部門介紹，今年春運在北京和上海同樣如此，動車組開行量均超普通列車，載客量也超過普通列車，北上廣三個春運重鎮(zhèn)的格局重心全部偏向高鐵站，普鐵站轉(zhuǎn)而成為輔助緩解春運壓力的角色。

　　出行往來的便利不僅轉(zhuǎn)變了回家過年的傳統(tǒng)觀念，而且催生“旅游過年”潮。以前，廣州春運呈現(xiàn)節(jié)前發(fā)送旅客多、節(jié)后發(fā)送少的特點，隨著高鐵主體地位提高以及均衡的雙向客流，使得今年廣州春運呈現(xiàn)出一種常態(tài)化的“風平浪靜”。北京、上海、廣州、深圳等一線城市高鐵站外出探親訪友旅客人數(shù)增加，使得今年春運普遍呈現(xiàn)節(jié)前節(jié)后“雙向客流”均衡常態(tài)。

　　廣鐵集團相關(guān)負責人表示，廣州南站、長沙南站、深圳北站等重點城市高鐵車站無論是始發(fā)、終到還是中轉(zhuǎn)客流均達歷年峰值，說明高鐵發(fā)展使得春運運力構(gòu)成出現(xiàn)了根本性的改變。