20日下午3時(shí)，在車水馬龍的深圳華強(qiáng)路和紅荔路交界口，市民吳濤揣著公文包，行色匆匆橫穿馬路。突然，馬路兩邊哨聲大作，吳濤停下腳步，愣住了。

　　是路邊的交警在對他示意——吳濤擅闖了紅燈。根據(jù)深圳新近施行的《道路交通安全管理?xiàng)l例》，將被處以20元的罰款或披上綠馬甲協(xié)助執(zhí)勤30分鐘。“都是因?yàn)殚_會(huì)遲到。”吳濤嘆氣、搖頭，跟隨交警出示身份證，繳納了罰款。

　　近一段時(shí)間，“中國式過馬路”的話題在互聯(lián)網(wǎng)上引發(fā)了熱議。網(wǎng)民們調(diào)侃，中國人愛闖紅燈，“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)。”由此引發(fā)的交通安全隱患令人擔(dān)憂，背后更體現(xiàn)出規(guī)則意識的缺乏。

　　作為回應(yīng)，中國各地相繼開展大規(guī)模的“闖紅燈”專項(xiàng)整治。北京市公安局12月6日起發(fā)起全市范圍內(nèi)交通、治安、環(huán)境集中管理整治專項(xiàng)工作。深圳交警的整治行動(dòng)于12月13日、18日已經(jīng)開展兩期，20日是第三期。

　　交通協(xié)管員曹兵是在華強(qiáng)路的執(zhí)勤人員之一。他介紹，違規(guī)市民總是會(huì)找各種理由來推脫，“沒看見紅燈”、“路上反正沒車”、“我趕時(shí)間”，對接受處罰不情不愿，協(xié)助執(zhí)勤簡化成罰站。記者還親眼見到一位闖紅燈市民要強(qiáng)行突破交警的攔阻并與交警一路推搡。