中國臺灣網12月10日消息　據臺灣“中廣新聞”報道，兩岸包機下周“截彎取直”，大陸雖然開放多個航點，但兩岸業者仍把重心放在主力城市，新增的重點航線則是集中在深圳及杭州。

　　報道稱，兩岸包機將走入平日化，臺灣業者除了重兵集結在上海、北京、廣州、廈門等原有的航點之外，這一次也把杭州及深圳兩個航點加入，大陸業者的態勢也很接近，兩岸各兩家飛航，上海是兵家必爭之地，華航長榮兩個集團四家航空公司，都排出“天天飛上�！钡陌啻�，長榮周五有兩班，華航則是周六兩班。復興及大陸的南方航空都是每周四班(1/3/5/7)，國航每周四班(4/5/6/7)，以上海為基地的東方航空也是天天飛航。

　　廈門有三家業者(立榮、復興、廈門），廣州有四家業者（南方、復興、立榮、華航），南京也有三家(華航、華信及東方）飛航，班次都比原來增加，廣州天天有班機，廈門每周四天有班機(1/5/6/7)，南京也是一周有四天(1/3/5/6)。

　　至于新增航點：杭州航點，兩岸有五家飛航，長榮每周四班最多，復興松山小港兩地每周各一班，廈門一周兩班，國航每周一班；深圳航點，長榮每周四班，立榮高雄每周一班，華航加上華信每周四班，南方每周兩班。

　　據臺媒了解，以旅游性質為主的航點，這次將有大幅的增加，例如，臺灣復興及大陸的海南航空計劃開辟松山－大連航線。大陸航空業者也計劃開辟包括重慶、成都、天津、西安、昆明、武漢、福州、海南島的�？诘刃碌暮近c，雖然都是每周一班，但仍然提供旅客新的選擇。 （易木）