新華社北京12月8日電 題：堅(jiān)持在開放合作中育新機(jī)拓新局——中國與世界共享機(jī)遇共同發(fā)展

　　新華社記者鄒多為、戴錦镕、丁樂

　　中國越發(fā)展就越開放，開放是國家繁榮發(fā)展的必由之路。

　　習(xí)近平總書記指出，“面對復(fù)雜的外部環(huán)境，要堅(jiān)定信心，堅(jiān)定不移辦好自己的事，堅(jiān)定不移擴(kuò)大高水平對外開放”。

　　縱觀2025年，面對外部沖擊影響加大，中國積極識變應(yīng)變求變，以開放促改革促發(fā)展，在加快構(gòu)建新發(fā)展格局中攜手各國共享新機(jī)遇、共拓新空間。

　　外貿(mào)“韌實(shí)力”展現(xiàn)新氣象

　　“箱”當(dāng)給力！12月2日，世界第一大港迎來歷史性時(shí)刻——

　　隨著一個(gè)身披“紅妝”的集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)吊至裝箱輪，寧波舟山港年集裝箱吞吐量首次突破4000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，成為全球第三個(gè)達(dá)成這一里程碑的港口。

　　川流不息的貨車船只、強(qiáng)大的吞吐能力、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的作業(yè)系統(tǒng)……港口作為觀察我國外貿(mào)活力的“晴雨表”，清晰展現(xiàn)出貨物貿(mào)易第一大國的強(qiáng)勁韌性。

　　海關(guān)總署12月8日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，中國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值達(dá)到41.21萬億元，同比增長3.6%；11月當(dāng)月，進(jìn)出口同比增速回升至4.1%，從2月起連續(xù)10個(gè)月保持增長。

　　海關(guān)總署副署長王軍分析認(rèn)為，中國外貿(mào)之所以穩(wěn)中有進(jìn)、量質(zhì)齊升，主要源于完備產(chǎn)業(yè)體系支撐的底氣，新質(zhì)生產(chǎn)力帶來的朝氣，以及廣大外貿(mào)企業(yè)迎難而上、開拓進(jìn)取的銳氣。

　　看產(chǎn)品，以“新”破局。前11個(gè)月，中國出口機(jī)電產(chǎn)品14.89萬億元，同比增長8.8%。其中，“新三樣”產(chǎn)品、船舶出口增速均超過20%。創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色加持的中國制造，在全球競爭力日益凸顯。

　　看業(yè)態(tài)，融合發(fā)力。前三季度，中國跨境電商進(jìn)出口約2.06萬億元，同比增長6.4%。敦煌網(wǎng)、阿里巴巴國際站、希音等電商平臺在多國應(yīng)用商店下載榜上位居前列。有海外網(wǎng)友感慨：“中國購”跨洋過海包郵到家，方便又省心。

　　看市場，多元拓展。前11個(gè)月，中國對東盟、拉美、非洲市場進(jìn)出口增速分別達(dá)到8.5%、5.6%、18.7%，與全球110多個(gè)國家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)出口、進(jìn)口“雙增長”，比去年同期增加20多個(gè)，市場開拓成效顯著。

　　中國的開放意味著世界的機(jī)遇，更多國家在超大規(guī)模市場中分享中國發(fā)展的紅利。

　　截至11月份，中國進(jìn)口已連續(xù)6個(gè)月保持增長。12月1日，中國給予所有已建交的最不發(fā)達(dá)國家100%稅目產(chǎn)品零關(guān)稅待遇生效滿一年。一年來，中國自最不發(fā)達(dá)國家進(jìn)口規(guī)模累計(jì)增加550多億元，以實(shí)際行動(dòng)助力全球南方共同發(fā)展。

　　商務(wù)部部長王文濤表示，更大力度推進(jìn)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展，壯大創(chuàng)新動(dòng)能，不但要出口，還要加大力度擴(kuò)大進(jìn)口，加強(qiáng)國際合作，增強(qiáng)貿(mào)易韌性，努力構(gòu)建開放合作、共同發(fā)展、互利共贏的國際貿(mào)易格局。

　　引資“強(qiáng)磁場”釋放新動(dòng)能

　　一場跨越太平洋的“雙向奔赴”，織密彼此合作的“生意網(wǎng)”。

　　12月2日至6日，應(yīng)美國商會(huì)邀請，中國貿(mào)促會(huì)組織中國企業(yè)家代表團(tuán)訪問美國華盛頓、舊金山、奧克蘭等地。25家來自物流、科技、金融、能源等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的中國企業(yè)同超過170家美國企業(yè)、機(jī)構(gòu)座談交流。

　　其間，多位美國企業(yè)高管先后表示，合作、交流、傾聽非常重要，中國經(jīng)濟(jì)仍是“機(jī)遇之�！�。

　　商務(wù)部最新數(shù)據(jù)顯示，今年以來，中國新設(shè)立外商投資企業(yè)數(shù)量5.4萬家，同比增長14.7%，市場“磁吸力”依舊強(qiáng)勁。

　　放眼世界，中國作為全球第二大消費(fèi)市場、第一大網(wǎng)絡(luò)零售市場和第二大進(jìn)口市場的地位穩(wěn)固，其所蘊(yùn)含的巨大投資和消費(fèi)潛力不斷吸引著高質(zhì)量外資項(xiàng)目。

　　從西式休閑餐飲品牌必勝客中國門店突破4000家，到一汽—大眾迎來第3000萬輛整車下線，從特斯拉在美國本土之外的首座儲能超級工廠落戶上海，到西門子醫(yī)療在深圳建設(shè)高端研發(fā)制造基地……

　　在全球經(jīng)貿(mào)形勢不穩(wěn)定性、不確定性增加的背景下，跨國企業(yè)持續(xù)“加碼”中國市場，展現(xiàn)中國與世界開放融通、攜手共進(jìn)。

　　作為重要參與者，與中國新質(zhì)生產(chǎn)力浪潮同頻共振已然成為跨國企業(yè)的新選擇。

　　今年是空客與中國航空業(yè)合作40周年。企業(yè)在中國建設(shè)的第二條A320系列飛機(jī)總裝線不久前在天津投產(chǎn)。“中國是名副其實(shí)的創(chuàng)新強(qiáng)國！”空客全球高級副總裁、空客中國首席運(yùn)營官埃里克·布施曼表示，中國是高端制造的沃土，空客正積極擁抱中國創(chuàng)新，推廣中國的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。

　　外資看好中國，離不開中國扎實(shí)推進(jìn)穩(wěn)外資相關(guān)舉措，不斷優(yōu)化營商環(huán)境。

　　今年以來，不論是《2025年穩(wěn)外資行動(dòng)方案》發(fā)布，還是外資準(zhǔn)入負(fù)面清單持續(xù)縮減，電信、醫(yī)療等服務(wù)業(yè)開放穩(wěn)步擴(kuò)大，以政策“軟環(huán)境”夯實(shí)發(fā)展“硬支撐”，外商投資企業(yè)的成長預(yù)期更趨樂觀。

　　根據(jù)美中貿(mào)易全國委員會(huì)開展的會(huì)員調(diào)查，絕大多數(shù)受訪企業(yè)認(rèn)為中國市場對維持其全球競爭力不可或缺。中國美國商會(huì)的報(bào)告則顯示，近一半投資企業(yè)仍視中國為前三大投資目的地之一。

　　制度型開放培育新優(yōu)勢

　　企業(yè)剛落戶海南，就收到了“大禮”。日前，中州航空有限責(zé)任公司成功完成一筆大單——海南自貿(mào)港首架“零關(guān)稅”大型飛機(jī)。公司報(bào)關(guān)專員周積貴算了一筆賬：“僅這一單，就可以享受9589萬元稅款減免，讓我們‘輕裝上陣’開辟新市場底氣更足！”

　　不論“零關(guān)稅”“低稅率”的擴(kuò)圍升級，還是免稅購物、通關(guān)手續(xù)的由“繁”入“簡”，將于12月18日啟動(dòng)全島封關(guān)運(yùn)作的海南，吸引著世界的目光。

　　自由貿(mào)易港是當(dāng)今世界最高水平開放形態(tài)，制度型開放是高水平開放的必然要求。

　　當(dāng)前，中國改革進(jìn)入攻堅(jiān)期和深水區(qū)，亟需以開放促改革進(jìn)一步釋放發(fā)展活力。從上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的先行先試，到如今22個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和海南自貿(mào)港形成的“雁陣”，中國主動(dòng)對標(biāo)國際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則，在實(shí)踐中探索降低貿(mào)易成本、激活要素流動(dòng)的新路徑，為加快融入全球產(chǎn)業(yè)鏈分工與合作培育新優(yōu)勢。

　　對接“高”的標(biāo)準(zhǔn)，中國加快構(gòu)建全方位對外開放新格局：中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版升級議定書的簽署，標(biāo)志著雙方經(jīng)貿(mào)合作邁入更加開放、高效、現(xiàn)代化的新階段；中歐班列累計(jì)開行突破12萬列，書寫亞歐互聯(lián)互通新篇章；單方面免簽“朋友圈”進(jìn)一步擴(kuò)大，將入境流量持續(xù)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)發(fā)展增量……

　　共建“一帶一路”倡議所體現(xiàn)的高水平制度型開放，不僅為全球治理提供了方案思路，也為中國贏得了國際認(rèn)可。

　　在埃及新行政首都，中埃共建的385.8米“非洲第一高樓”標(biāo)志塔等重大工程扎實(shí)推進(jìn)；希臘比雷埃夫斯港，貨輪繁忙進(jìn)出，中歐陸海快線縮短運(yùn)輸時(shí)間7至10天；中老鐵路開通后，新鮮果蔬搭乘“瀾湄快線”國際貨運(yùn)班列，全程運(yùn)輸時(shí)長壓縮至26小時(shí)，運(yùn)輸成本也隨之顯著降低……

　　絲路通山海，互聯(lián)贏未來。世界銀行主管東非與南非地區(qū)事務(wù)的副行長維多利亞·克瓦克瓦表示，通過“一帶一路”，中國向世界提供了一種新的多邊合作形式。這一舉措旨在通過改善貿(mào)易、基礎(chǔ)設(shè)施、投資和人員往來便利性來深化經(jīng)濟(jì)一體化，正為區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入新動(dòng)力。

　　相通則共進(jìn)，相閉則各退。一個(gè)更加開放的中國，將以海納百川的胸襟，與世界各國一道，共同把全球市場的“蛋糕”做大、把全球共享的機(jī)制做實(shí)、把全球合作的方式做活，為推動(dòng)構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟(jì)、共創(chuàng)人類美好未來作出新的更大貢獻(xiàn)。