7月16日，新疆巴音郭楞蒙古自治州和靜縣鞏乃斯鎮風光。確·胡熱攝/光明圖片

　　盛夏時節，天山南北，風光旖旎，氣象萬千。黨的十八大以來，新疆各族兒女凝心聚力、團結進取，聚焦新時代黨的治疆方略，錨定社會穩定和長治久安總目標，推進新疆經濟社會發展走上高質量發展之路。藍天麗日下，穩定繁榮的新疆活力奔涌。天山兒女，走進了最好的時代。

　　生產生活展新貌

　　青灰色的二層小樓排列成行，筆直平坦的柏油路通到家門口，干凈清澈的自來水流進各家小院，嶄新的學校、衛生院、客運站一應俱全，游客接待中心、中心廣場人來人往……看著家鄉的變化，庫爾班罕·買提肉孜心里像吃了蜜一樣甜。

　　庫爾班罕的家鄉，位于新疆和田地區于田縣達里雅布依鄉的達里雅布依村，曾被稱為“最后的沙漠部落”，歷史上一直處于不通路、不通水、不通電的半隔絕狀態。

　　2019年9月，達里雅布依鄉最后一批114戶村民從祖輩生活的沙漠腹地，搬至設施齊全的易地扶貧搬遷安置點，村莊發展實現了歷史性跨越。

　　在“訪惠聚”駐村工作隊的幫扶下，搬入新居的村民大力發展梭梭大蕓種植、畜牧養殖和鄉村旅游，實現了搬得出、穩得住、能致富的目標。

　　在克孜勒蘇柯爾克孜自治州的阿克陶縣，80后青年蘇來曼·司馬義一大早就在自家的蔬菜大棚里忙碌，綠色的長豆角、紅色的小番茄、金黃色的甜瓜，長勢正旺。蘇來曼·司馬義扳著指頭一算，收成不比去年差！

　　“我們祖祖輩輩靠放牧為生，從山上搬下來之前，壓根沒聽過也沒見過大棚，更別說種大棚蔬菜了。”蘇來曼·司馬義說，搬下來后，政府免費提供種苗、化肥，把專家請到大棚里，手把手指導、培訓，推動搬遷牧民“嘗鮮”種起了大棚。

　　蘇來曼·司馬義的老家，位于300公里開外的恰爾隆鎮巴勒達靈窩孜村，是個典型的深山村，“種地沒有土、放牧沒有草、出門繞山跑”。2017年，村里通過易地搬遷，整體搬入昆侖佳苑社區。政府還在社區周邊建起了2000多座蔬菜大棚，每個搬遷戶分得一座。經過幾年的摸索，每座大棚年均收益超過1萬元，讓搬遷群眾有了穩定收入。

　　像蘇來曼·司馬義一樣，今天的新疆，更多村民擺脫了貧困的帽子，邁向共同富裕的康莊大道。各地持續鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接，各族群眾幸福指數不斷提高。

　　今年一季度，新疆全區居民人均可支配收入增長6.7%，增速位列全國第9位、西北五省區第1位。

　　從產業發展到社會保障，一項項、一件件民生實事不僅提升了各族群眾的獲得感、幸福感，也成為促進民族團結進步、凝聚人心匯聚民力的最佳注解。

　　旅游富民開新局

　　每年7月，伊犁河谷的昭蘇草原都會迎來一年中最美的時節。

　　特克斯河邊，牧民們舉起馬鞭，萬匹駿馬奔跑在河道中，踏起陣陣浪花。在晚霞的映照下，“天馬浴河”的壯觀場面引來游客的陣陣驚呼。

　　來自北京的游客翟女士“咔咔咔”按動相機快門，想把每一個美好瞬間都記錄下來。“比視頻中的還美，比想象中的還震撼，大美新疆不虛此行，還想再來。”翟女士指著相機顯示屏說，每一幅畫面都能成為電腦壁紙。

　　7月16日，第三十屆中國新疆伊犁天馬國際旅游節在昭蘇縣拉開序幕，30多項文旅活動輪番上演，將持續到10月底，吸引著疆內外游客從四面八方趕來。

　　從6月10日全國自駕者鐘愛的“網紅公路”——獨庫公路恢復通車開始，新疆旅游的熱度不斷攀升，穩居熱門旅行目的地榜單前十名之列。進入7月，新疆的機票、酒店、景區等旅游產品預訂量齊增，其中景區訂單量上漲300%，成為夏季避暑熱門目的地。

　　特別是，全疆16家5A級景區（含兵團）迎來游客熱潮。新疆旅游統計大數據平臺監測數據顯示，自7月1日起，新疆5A級景區日均接待游客已穩定突破11萬人次。“熱度”位居前三的分別是賽里木湖景區、那拉提景區、天山天池景區。賽里木湖景區7月10日游客接待量突破6萬人次，創歷史新高。

　　蓬勃發展的旅游業，讓不少群眾吃上了“旅游飯”。在“童話邊城”布爾津縣，走進獲得過“中國少數民族特色村寨”稱號的沖乎爾鎮合孜勒哈英村，村民加孜依古麗·那斯吾拉家的民宿住滿了游客：“一天接待20多人，凈收入上千元。”

　　布爾津縣以鄉村旅游為突破口，全力實施旅游富民工程，推動農區變景區、農民變股民、產品變商品、民房變民宿、一季變四季，形成“百村增收、萬戶就業”的新局面。眼下，全縣依托旅游直接從業5500余人、間接從業1.5萬人，旅游綜合收入占農牧民人均收入的50%以上，有效帶動了農牧民增收致富。

　　天南海北紛至沓來的游客，在欣賞美景的同時，也感受到了大美新疆的安定祥和、蓬勃發展，體會到了新疆日益現代化的治理體系和治理能力，也見證著各族群眾團結如一家、共同奮進新征程的和諧生活。

　　向西開放譜新篇

　　入夏，伴隨著火車鳴笛聲，“寧夏—匈牙利布達佩斯”玻璃纖維紗專列經阿拉山口口岸出境，發往匈牙利布達佩斯。

　　今年以來，新疆阿拉山口再次擴大“朋友圈”，口岸通行的中歐班列線路從65條增至80條，覆蓋國內24個省（區、市），通達德國、波蘭、匈牙利等13個國家。

　　在烏魯木齊國際陸港區，嘹亮的火車鳴笛聲清晰可聞。這是繁忙的象征，更像催征的號角。烏魯木齊國際陸港采用“集拼集運”的物流組織模式，讓班列在烏魯木齊由“過路”變為“集結”，大大提高了整體“帶貨”能力。陸港還采用“集貨、建園、聚產業”的運作模式，讓通道經濟轉變為樞紐經濟，帶動形成能夠“落地生根”的經濟圈。

　　中國地圖上，新疆位于我國的西北角；而在世界地圖上，與八國相鄰的新疆正好位于歐亞大陸的中心。新疆對外開放具有獨特的區位優勢。

　　近年來，新疆加快推進絲綢之路經濟帶核心區建設，打造內陸開放新高地，加快建設烏魯木齊國際陸港區，落實喀什、霍爾果斯經濟開發區企業所得稅等優惠政策，班列聯通歐亞，絲路汽笛長鳴。隨著我國擴大對外開放、西部大開發、共建“一帶一路”等深入推進，新疆正在從相對封閉的內陸變成對外開放的前沿。

　　作為新疆向西開放重要的平臺，有著“保稅、免稅、退稅”功能的綜合保稅區在推動高水平開放中發揮著不可替代的作用。目前，新疆已形成喀什、阿拉山口、霍爾果斯、烏魯木齊四大綜合保稅區。僅今年前4個月，4個綜合保稅區進出口貿易額就達95.3億元，同比增長130.2%，占新疆外貿總值的18.3%。

　　內陸腹地變身開放前沿，站在新的起點上，新疆加快向西開放，必將續寫絲綢之路新的傳奇。

　　（本報記者 李慧 尚杰 趙明昊 王藝釗）