在幾百米深的海底

　　長期工作生活

　　是一種什么體驗？

　　擠！

　　鐵鏈拉起的吊床

　　隨掛隨睡、輪流使用

　　也是餐桌書桌會議桌

　　以及臨時手術臺

　　悶！

　　冰冷黑暗的大洋深處

　　要用24小時制時鐘區別晝夜

　　與世隔絕的密閉空間

　　沒有陽光也沒有新鮮的空氣

　　苦！

　　轟鳴不斷的機器

　　高溫高濕的考驗

　　突襲的狂風暴雨

　　巨大的心理壓力

　　……

　　但為什么

　　他們還是義無反顧

　　每天忙得熱火朝天？

　　大家好，我是新青年鄭同柱，是北部戰區海軍的一名潛艇雷達技師。

　　在2019年，我參加了一個挑戰：同時觀看9個不同的視頻，在15分鐘內，從13500幀畫面中精確鎖定了僅出現0.04秒的目標人物，網友給我起了一個“海軍鷹眼”的稱號。我的工作就是在最短的時間內，通過雷達屏中不斷閃過的數字捕捉有效信息，然后快速、及時、準確地上報給指揮員，讓他能夠在第一時間內做出正確的決斷，避開航路上可能存在的危險。

　　記得有一次演習，海面上刮起了大風，陣風達到了8級，巨大的海浪連續擊打著艦橋，在艦橋上負責指揮的指揮員衣服全都濕透了。當時潛艇的最大傾斜角度接近了30度，就像漂浮在海面上的不倒翁。由于潛艇上下顛簸得厲害，我整個心都是忽上忽下的，堅持了不到一會兒就忍不住吐了起來。肚子吐空了吐膽汁，膽汁吐完了再吐唾液，嘴巴里非常苦，每一秒都是一種煎熬。好不容易風停了，過了一會兒，海上又飄起了大霧，能見度只有十多米。為了保障航行的安全，我增加了報告雷達觀測情況的頻率。我的神經時刻緊繃著，巨大的壓力也讓我忘記了饑餓與寒冷，在戰位上連續工作了8個小時，直到潛艇順利到達預定海域。

　　那天值更結束后，我拖著疲憊的身體，好不容易才爬上了吊床，身子一歪就睡著了。出海這些年，我們經歷過很多次這樣的驚險時刻。在前不久的一次訓練任務中，我艇在某海域變深機動，忽然聽到舵信兵報告升降舵故障。緊接著，深度計上的數字刷刷地往上跳，深度8米、9米……指揮員迅速判明情況下令，雷達開機，我用最短的時間進行偵查，并報告指揮員海面安全。他迅速下達供氣浮起指令，潛艇掉深控制后安全上浮，最終轉危為安。

　　我也是下到潛艇艙室后才真正了解到它的神秘。

　　那里就像一個獨立的小世界，沒有陽光，我們靠時鐘來區分晝夜；狹小密閉的艙室內沒有新鮮的空氣，而且高溫高濕；睡覺的吊床很窄，只能平躺不能翻身；機器還會發出各種噪音，條件相對來說是很苦的，想睡個舒服覺都很難。在一次返航途中，清晨太陽還躺在海平面上，我們按計劃上浮進行水面航行。剛登上艦橋我就看到有6只海豚在艇首方向跳躍嬉戲，好像在歡迎我們回家，又像是要和我們比一比誰游得更快。

　　眼前神奇的景象讓我們特別激動，我下意識地摸了摸口袋，準備拍張照片留念。大家是不是也很想看照片？可惜我們出海不能帶手機，沒能拍下。

　　和海豚的相會是我的小幸運，而我的大幸運是趕上了海軍跨越式發展的好時候。

　　我們部隊是新中國成立以后，第一支常規潛艇部隊，裝備多次更新換代，從進口到基本國產，越來越先進。就拿我所執掌的雷達來說，從曾經的手搖式操作變成了現在的觸摸式操作。

　　守衛祖國的海防線就是我們每個人的責任。我相信，我們一定能夠肩負起新時代賦予的使命任務，在祖國的萬里海疆構筑起一道水下鋼鐵長城。

　　我是新青年鄭同柱，謝謝大家。

　　126年前

　　中國近代的第一支海軍

　　北洋水師

　　在甲午戰爭中全軍覆沒

　　他們與敵船同歸于盡

　　命填起發展鴻溝

　　對積貧積弱的舊中國

　　發出了最后一聲怒吼

　　70年前

　　中國人民海軍創建不久

　　時任海軍司令員蕭勁光

　　到劉公島考察無法渡海

　　只能找當地漁民

　　租下一條小漁船

　　他懷著無比沉重的心情

　　讓隨行人員記下這一切

　　去年年底

　　我國第一艘國產航空母艦

　　——山東艦交付海軍

　　自此進入“雙航母時代”

　　艦艇像“下餃子”似的

　　出現在祖國的萬里海疆

　　讓海上入侵成為歷史

　　我們挺直腰板無人敢犯

　　保衛祖國人民

　　維護世界和平

　　無數像鄭同柱一樣的海軍官兵

　　替我們守護著兒時的“英雄夢”

　　長風破浪會有時

　　直掛云帆濟滄海