【中國夢 大國工匠篇】龔杜弟：愛啃“硬骨頭”的“汽車內(nèi)飾探路者”
編前語：“中國夢 大國工匠篇”大型主題宣傳活動由國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室和中華全國總工會聯(lián)合開展，中央新聞網(wǎng)站、地方重點新聞網(wǎng)站及主要商業(yè)網(wǎng)站共同參與。活動旨在深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，通過采訪報道基層工匠典型，弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神，在全網(wǎng)全社會營造勞動光榮的社會風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣。
國際在線報道（記者 聶崢）：“他一直在琢磨如何解決難題，吃飯、聊天的時候都在琢磨�！薄澳睦镉屑夹g(shù)難題，哪里就有他的身影�！痹谏虾Ｆ嚨靥嚎倧S有限公司，說起一個人，大家總是滔滔不絕。
而這個人，便是被稱為“汽車內(nèi)飾探路者”的龔杜弟。他帶領(lǐng)團(tuán)隊為轎車紡織品內(nèi)飾國產(chǎn)化創(chuàng)造了無數(shù)個國內(nèi)第一、國際先進(jìn)的自主研發(fā)技術(shù)，多項技術(shù)填補(bǔ)了國家轎車內(nèi)飾件產(chǎn)品的技術(shù)空白，是當(dāng)之無愧的大國工匠。
刻苦鉆研 精益求精
1985年，龔杜弟畢業(yè)后進(jìn)廠工作。30多年來，他一直從事生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)、項目管理等工作，先后擔(dān)任車間管理員、公司總工程師和技術(shù)副總經(jīng)理。憑借對技術(shù)工作的熱愛和精益求精的理念，他刻苦鉆研，潛心于工藝革新，先后獨(dú)立設(shè)計、親自主持和積極參與多項重大科研項目。
多年來，龔杜弟設(shè)計和配置了不少行業(yè)中領(lǐng)先的關(guān)鍵技術(shù)工序設(shè)備，并且?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊在設(shè)備、模具、材料、工藝技術(shù)上實現(xiàn)了許多創(chuàng)新，不但節(jié)約了設(shè)備引進(jìn)費(fèi)用，還使得企業(yè)持續(xù)保持了全國領(lǐng)先的地位。
除了鉆研紡織技術(shù)之外，龔杜弟在閑暇之余還會鉆研其他的技術(shù)，汽車后備胎蓋板的生產(chǎn)技術(shù)就是其中之一�！笆裁醇夹g(shù)我都喜歡，和紡織無關(guān)的技術(shù)我也要去研究研究，想知道是什么東西�！彼麍孕牛捎谏a(chǎn)技術(shù)五花八門，因此對這些都要感興趣，才能產(chǎn)生新想法、新工藝、新技術(shù)。
30多年腳踏實地的堅守，龔杜弟從一個普普通通的知識青年成長為國內(nèi)汽車內(nèi)飾技術(shù)的帶頭人，先后被評為“上海紡織項目科技帶頭人”，獲得過“全國五一勞動獎?wù)隆钡葮s譽(yù)稱號，參與八項發(fā)明專利，所主持的項目中有十多項被評為市級以上科技進(jìn)步獎。
攻堅克難 開拓創(chuàng)新
國內(nèi)第一條環(huán)保低碳SFS成型設(shè)備生產(chǎn)線、國內(nèi)首創(chuàng)聚氨酯自動噴涂流水線、衣帽架“側(cè)向擠切”技術(shù)……龔杜弟帶領(lǐng)團(tuán)隊在汽車內(nèi)飾技術(shù)上的創(chuàng)新成果可謂層出不窮。
但最令龔杜弟印象深刻的，是2009年初公司與寶馬合作生產(chǎn)F18腳墊的項目。一塊小小的腳墊，在很多人看來應(yīng)該不是技術(shù)含量高的產(chǎn)品，但要使腳墊具備雙重防滑的功能，還能抗水、耐高溫，可不是一件易事。
當(dāng)時寶馬的供應(yīng)商都是跨國公司，企業(yè)有機(jī)會和寶馬合作，是企業(yè)形象和能力的展示，但同時也無形中帶來了壓力�！澳_墊反面是植絨，要把絨弄上去非常難，而且反面的絨是起到防滑作用的，用洗衣機(jī)洗過后不牢，難度真的很大。”龔杜弟說道。
頂著巨大的壓力，龔杜弟主動擔(dān)負(fù)起了項目開發(fā)的重任，在缺乏現(xiàn)有植絨設(shè)備的情況下，他查閱了大量相關(guān)技術(shù)資料，夜以繼日地進(jìn)行了無數(shù)次嘗試�！叭思易龀鰜淼臇|西，只要努力，你應(yīng)該也弄得出來。我相信這一點�！�
功夫不負(fù)有心人，龔杜弟最終匠心獨(dú)運(yùn)地將“篩網(wǎng)印刷”技術(shù)應(yīng)用到腳墊的刮膠設(shè)備上，設(shè)計出了刮膠裝置和靜電植絨裝置，解決了化纖產(chǎn)品不能靜電的重大課題，達(dá)到了產(chǎn)品靜電植絨要求。
之后，為了進(jìn)一步提高腳墊的防滑性能，又經(jīng)歷了幾個不眠之夜的攻關(guān)，他帶領(lǐng)團(tuán)隊創(chuàng)造性地使用超聲波焊接技術(shù)，將尼龍搭扣與腳墊完美結(jié)合，一舉獲得成功，甚至贏得了德國寶馬公司的肯定與稱贊，并擴(kuò)大了與寶馬的合作，合作廠商也拓展到了多家車企。目前這些汽車內(nèi)飾技術(shù)已實現(xiàn)出口到南非等國家，引起國內(nèi)外同行的極大關(guān)注。
為師育人 傳道授業(yè)
除了鉆研技術(shù)，龔杜弟把培養(yǎng)年輕人才也作為自己的首要任務(wù)。2009年，作為上海紡織第一家勞模創(chuàng)新工作室，“龔杜弟勞模創(chuàng)新工作室”成立，以此為平臺，通過勞模帶教、師徒結(jié)對等方式，龔杜弟親自培養(yǎng)了許多年輕人才。
此外，作為東華大學(xué)和工程技術(shù)大學(xué)等高校的校外導(dǎo)師，他也經(jīng)常抽出自己繁忙的時間，用心給予實習(xí)研究生悉心的教導(dǎo)。
現(xiàn)任上海汽車地毯總廠有限公司材料主管的王少松就曾是龔杜弟的實習(xí)研究生之一。她告訴記者，跟龔杜弟總能學(xué)到很多東西，“他不會藏著掖著，你問他一點，他能輻射到一個面告訴你。”
今年是“工匠精神”第三次寫入《政府工作報告》，在談及對“工匠精神”的理解時，龔杜弟說：“我總是挑剔一些，對產(chǎn)品質(zhì)量挑剔、對工作要求挑剔�！倍沁@種“挑剔”，凸顯出他的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。他和團(tuán)隊以一種“挑剔”的“工匠精神”，踐行著“一場中國制造的品質(zhì)革命”。
