最近“天然氣供應緊張”問題廣受關注,個別地區出現天然氣氣源告急現象。那么,今年天然氣供不應求的原因是什么?如何緩解“氣荒”?國家緊急部署了一個大招:16號,廣東省天然氣管網在鰲頭首站開啟天然氣反輸通道。這是國內首次由省級管網向國家主干管網反輸天然氣,也是首次“南氣北輸”。 這次的南氣北輸,是在國家發改委指導下,采用氣源置換的方式進行。

　　長沙啟動天然氣保供:本年度購氣滿1500方的居民用戶限購

　　受氣溫逐步降低影響,長沙的天然氣出現氣源告急。15號,長沙啟動天然氣三級應急預案以保障居民的基本生活用氣。 對具備雙能源的工商業用戶采取停供措施,要求其啟動備用能源;對本年度天然氣購氣量已滿1500立方的居民用戶進行限購:每天限購天然氣15立方。

　　據了解,目前限購人群影響范圍大概為6000戶左右。根據長沙新奧燃氣的預測,今冬明春長沙市氣量缺口超6000萬立方米,高峰日缺口150萬立方米。

　　“氣荒”是因為民用“煤改氣”嗎? 專家說真實原因是……

　　清華大學研究生院院長、原熱能工程系主任,長江學者特聘教授 姚強16日就相關問題接受了記者采訪。

　　“今年天然氣供不應求的緊張局面,是需求側超預期規模的增長和供應側始料未及的減少造成的。”姚強說。

　　他介紹,今年1至10月,全國天然氣消費量1865億立方米,同比增長18.7%。其中,城市燃氣增長10.1%,工業增長22.7%,發電增長27.5%,化工增長18.2%。

　　出現天然氣供應短缺時,基本的政策應該是“壓非保民”,即壓低非民用氣,保障民用氣。

　　姚強指出,實際上,很多地方未能及時制定嚴格、詳細、能落地的“壓非保民”措施,未能將增加的用氣量用于民用,而是給了工業。有的還出現了一些不正常情況,如由于民用氣和非民用氣價格雙軌制,一些燃氣公司打著民用氣的名義申請到更多天然氣,卻將低價購得的民用氣銷售給出價更高的非民用使用,賺取差價,從中牟利,使本該保障民生的天然氣供給更加緊缺。

　　“綜合分析,‘氣短’現象應該是暫時的,國家各方面正在努力增加天然氣供應,同時加強基礎設施建設,相信民用天然氣的供應可以得到保障。”他說。

　　這會不會影響清潔取暖推進?他表示,應堅定不移地繼續推進北方地區清潔取暖,在有條件的地區繼續實施“煤改氣”“煤改電”。

　　他分析指出,“煤改氣”是指將散燒煤改氣,并不是所有的煤都要改用天然氣。民用散煤的“煤改氣”“煤改電”是民生工程,也是民心工程。

　　其次,民用散煤確實加劇了我國北方地區冬季霧霾,發達國家治霾經驗之一就是使用清潔能源。清潔取暖符合我國大氣污染治理的實際。從今年環境質量看,“2+26”城市11月PM2.5濃度同比下降37%,改善程度前所未有,“煤改氣”“煤改電”的貢獻功不可沒。

　　此外,民用散煤無法有效治理,替代是最佳途徑,無法替代的也要采用清潔煤。

　　他建議,對天然氣供應和消費的特性要加強分析,加強統籌規劃,提前安排好供氣,有序推進。在“煤改氣”“煤改電”設施沒有完工的地方,原有的燃煤取暖設施也不能拆除,同時對于可能出現的天然氣供應問題應做好預案,保障群眾供暖。

　　緩解北方用氣緊張 中國首次“南氣北輸”

　　近期我國北方地區大面積天然氣供應緊張,為緩解這一局面,16號,廣東省天然氣管網在鰲頭首站開啟天然氣反輸通道。這是國內首次由省級管網向國家主干管網反輸天然氣,也是首次“南氣北輸”。

　　廣東省天然氣管網公司總經理 王革:我宣布廣東省管網公司,反輸西二線正式啟動!

　　16號上午9點,廣東省管網在廣州從化鰲頭首站開啟天然氣反輸通道,將來自中海油的南海海氣和珠海LNG資源反輸到中石油西氣東輸二線,首日300萬立方米,未來可達到每天500萬立方米。這次的南氣北輸,是在國家發改委指導下,采用氣源置換的方式進行:一是中石油把它供應廣東地區的天然氣資源調往北方,另一方面是中海油用南海海氣和LNG資源為中石油廣東地區用戶保供。

　　廣東省天然氣管網公司總經理 王革:把中石油目前供應廣東的將近700多萬方氣調往北方,共同地來保證和助力,緩解北方的氣荒。

　　此次南氣反輸北方成功,證明廣東省管網已具備了“南氣北輸”的基礎條件。另據國資委消息,中海油“南氣北運”第一車液化天然氣,日前已將20噸液化天然氣運抵華北地區。未來一段時間,參與“南氣北運”的槽車將超過100輛。