美國打車軟件優步首席執行官（CEO）特拉維斯·卡蘭尼克說，優步在中國與本土打車軟件滴滴快的陷入激烈價格戰，每年虧損超過10億美元。

　　優步中國估值已超過80億美元，但由于競爭激烈，在中國市場仍未實現盈利。

　　卡蘭尼克告訴加拿大初創和技術新聞網站Betakit：“我們在中國一年虧損超過10億美元。”

　　他說：“我們遭遇強勁對手，對手……正在購買市場份額。我希望世界不是那樣。”

　　優步在一份電子郵件聲明中說，滴滴快的為增加市場份額，砸錢金額是優步的多倍。優步在中國的業務由優步在其他市場具有盈利能力的業務支撐。

　　優步現在超過40個中國城市運營，計劃到今年年底把這一數字增加至100個。

　　滴滴快的稱說法不實

　　路透社18日援引滴滴快的一名發言人的話說，優步有關滴滴快的花錢買市場份額的說法不實，滴滴快的正受益于自身已經壯大的規模。滴滴快的現階段在中國打車軟件市場占據最大市場份額。

　　這名發言人在致路透社一封電子郵件中回應，規模更小的競爭者不得不為補貼而“出血”，彌補司機和乘客網的不足。

　　這名發言人說，滴滴快的在中國400個城市運營，已在其中半數突破盈虧平衡點。

　　優步在美國實現盈利

　　卡蘭尼克同時告訴Betakit網站，優步已經在美國實現盈利。這意味優步在美國實現盈利早于原定時間表。

　　卡蘭尼克去年告訴優步員工，優步北美業務到2016年第二季度將實現盈利。如今，據美國《財富》雜志報道，優步在發達市場僅在數十個城市虧損。

　　尚不清楚優步具體何時在美國扭虧為盈，以及盈利是否可持續。

　　優步前身“UberCab”創辦于2009年，總部位于加利福尼亞州舊金山，相關手機應用程序次年6月發布。優步2012年開始向美國以外市場擴張，2015年年底估值625億美元。