即將于12月26日正式開通運營的京廣高鐵于22日開行媒體體驗專列，記者隨鐵路工作人員踏上G80次，體驗從廣州到北京的八小時地面飛翔之旅。中新社發(fā) 柯小軍 攝

　　京廣高鐵于今日(26日)正式開通運營，這條世界上運營里程最長的高速鐵路貫穿近30個城市，開通后北京至廣州全程僅需7小時59分，大大縮短了中國南北間的陸上交通時間。從2005年6月武廣段開工建設，到今天的全線通車，中國用7年半的時間建成一條縱貫南北的新“動脈”。

　　在現有“四縱四橫”鐵路網規(guī)劃中，京廣高鐵是縱貫南北的重要“一縱”，與老京廣線并行，它的開通使京廣鐵路實現客貨分離。

　　京廣高鐵全線將經過多個城市，包括：北京、保定、定州、石家莊、邢臺、邯鄲、安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽、孝感、武漢、咸寧、赤壁、岳陽、汨羅、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關、清遠、廣州、深圳。預計2015年還將連接香港。

　　根據日前公布的京廣高鐵票價表，北京至廣州，時速300公里高鐵列車最便宜的二等座票價為865元，最貴的商務座則高達2727元。

　　京廣高鐵覆蓋中國華北、中部、中南、珠三角等主要經濟區(qū)，尤其經過北京、武漢、廣州等人口密集的經濟中心城市，對沿線的經濟拉動作用不言而喻。

　　京廣高鐵建設大事記：

　　2005年，國務院批準了全國《中長期鐵路網規(guī)劃》，計劃建設“四縱四橫”鐵路快速客運網。京廣高鐵便是“四縱”之一。

　　2005年6月23日，京廣鐵路客運專線武廣段正式開工建設，全長約1068.8公里，投資總額1166億元。

　　2008年10月7日，京廣高鐵京石客運專線開工建設，全長278.23公里，其中河北境內229.5公里，投資估算總額384.9億元。

　　2008年10月15日，京廣高鐵鄭武段開工建設，正線全長482.7公里。

　　2009年12月26日，京廣高鐵武廣段竣工通車。

　　2012年9月28日，京廣高鐵鄭武段正式開通運營，初期運營時速300公里，全程最快僅需116分鐘。

　　2012年12月26日，京廣高鐵全線通車，通車后北京至廣州全程僅需7小時59分。

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