交通違規(guī)最易引發(fā)車禍（圖文無關(guān)）。王小星 洪智毅 李滿青 攝

　　拯救隊(duì)稱轉(zhuǎn)包獲車輛救援資格

　　-司機(jī)廣州翻車被索天價(jià)拯救費(fèi)追蹤

　　據(jù)《南方日?qǐng)?bào)》報(bào)道，13日一起車禍后，廣州市花都區(qū)一交通拯救隊(duì)向車主開出了6萬元的天價(jià)費(fèi)用。22日，交通拯救隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)周記良回應(yīng)了對(duì)“天價(jià)收費(fèi)”的質(zhì)疑，他認(rèn)為“6萬元交通拯救費(fèi)有憑有據(jù)”“拯救隊(duì)冒死清障、搶救交通，收費(fèi)高合情合理”“物價(jià)局條例太落后，應(yīng)修訂”。

　　認(rèn)為收6萬元有憑有據(jù)

　　花都區(qū)北興新城汽車運(yùn)輸服務(wù)部開給“粵BJ4015”駕駛員楊剛的“交通拯救費(fèi)用清單”里，吊車費(fèi)一項(xiàng)高達(dá)4.5萬元。廣州市物價(jià)局曾規(guī)定：“15噸以上貨車10公里以下的拖車費(fèi)是650元，吊車費(fèi)為1440元，因起吊15噸以上貨車難度大，吊車費(fèi)可適當(dāng)上調(diào)，但上調(diào)幅度不能超出50%。”

　　周記良回應(yīng)，以上規(guī)定適用于“高速公路路面內(nèi)車輛救援工作”，但13日的車禍中，楊剛的貨車有一半車身沖出了路肩，依照物價(jià)局規(guī)定，應(yīng)屬“路外作業(yè)”，此類交通拯救，物價(jià)局沒有劃定收費(fèi)上限，起吊費(fèi)用應(yīng)由車主與拯救隊(duì)雙方協(xié)商議定。

　　“既然是協(xié)商議定，我方開出6萬元的報(bào)價(jià)，有何不可？”周記良認(rèn)為，拯救隊(duì)收費(fèi)“有憑有據(jù)”。

　　對(duì)周的說法，駕駛員楊剛并不認(rèn)同。楊剛說，雙方協(xié)商的前提是公平，不能強(qiáng)買強(qiáng)賣。2月13日車禍后，交通拯救隊(duì)沒有征得他的同意，便強(qiáng)行清理現(xiàn)場(chǎng)，“不能拒絕、不允許議價(jià)的協(xié)商還是協(xié)商嗎？”

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