中新網臺北3月7日電 3月3日，全臺爆發嚴重停電事故，臺鐵中部以南全線停駛，臺灣近四成約549萬家戶停電，半導體、光電、石化、鋼鐵等工業生產受影響，損失恐達上百億新臺幣。《天下雜志》官網7日刊文分析指出，這次停電事件，凸顯出臺灣供電的三大脆弱性。

　　首先是全臺電網相連，任何一個設備事故，就可能影響全臺供電。

　　文章認為，要避免這樣的風險，區域型電網可能是一種解決方案。然而，臺灣電網整體規模并不大，要建置區域電網成本高昂。

　　其次是臺灣輸配電系統跟不上�！鞍l電已經進到21世紀，但配電還停留在20世紀，”一位曾參與臺灣智慧電網規劃的電業人士形容說。

　　原因在于，大部分企業只對能源轉型的“商機”有興趣，例如建置電廠與售電。但再生能源的特性就是不穩定，輸入電網時需要有輸配電系統的更新與智慧化，才能確保供電穩定。難就難在電網更新不僅吃力不討好又沒錢賺，從臺電到業界都乏人樂意投入。

　　第三大脆弱性則仍與缺電間接有關。

　　一位任職火力電廠20多年的技術員指出，“為了怕缺電，過去只出力八成的機組，現在每個機組都火力全開，所有的 Plan B、所有的救援都在線了，沒有板凳球員了�！�

　　文章指出，這次限電反映出的問題，并不是“缺電”這么單純。而是凸顯了臺灣能源轉型過程中，穿著衣服改衣服的“成長痛”，必須大筆投資以及假以時日，才有可能改善。

　　《經濟日報》7日相關報道中，對于當局指大停電時備轉容量率高達24.6%，并非缺電，清華大學工程與系統科學系教授葉宗洸指出，其中大部分是“一下山就不存在”太陽光電，所以最初的北部停電以及南部傍晚第二波停電，都顯示島內備轉機組不足及高度仰賴綠電等問題。

　　這位學者認為，當局加速第三天然氣接站工程進度，但這一設施至少要等到2025年才有辦法供氣，“那2023、2024、2025年呢？”隨著逐年用電需求增加、基載機組卻持續減少，停電可能性將會更大。(完)