臺灣華航28日與揚(yáng)言集體“合法休假”的華航企業(yè)工會進(jìn)行協(xié)商，勞資雙方達(dá)成協(xié)議。（圖片來源：臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)）

　　中國臺灣網(wǎng)6月29日訊　臺灣華航公司28日與揚(yáng)言集體“合法休假”的華航企業(yè)工會進(jìn)行協(xié)商，勞資雙方達(dá)成協(xié)議。不過華航為此也付出代價，初步估計今年將增加約2.17億元（新臺幣，下同）支出。

　　據(jù)臺灣《經(jīng)濟(jì)日報》報道，華航表示，28日與本公司企業(yè)工會進(jìn)行第二次協(xié)商，針對企業(yè)工會所提出八項(xiàng)訴求，秉持誠意回應(yīng)具體方案，雙方溝通達(dá)成共識。企業(yè)工會并承諾將不會發(fā)動會員7月1日集體請假行動，共同確保大眾行的權(quán)益，為飛航安全與運(yùn)輸服務(wù)努力。

　　對于近日華航勞工事件造成的社會紛擾，華航也向社會大眾致歉。華航方面表示，員工是公司最重要的資產(chǎn)，公司承諾將持續(xù)強(qiáng)化與員工溝通機(jī)制，秉持照顧員工福利及保障投資者權(quán)益原則，追求勞資和諧、共創(chuàng)新局。

　　不過對于此一結(jié)果，臺灣淡江大學(xué)學(xué)者陶治中指出，資方照單全收的作法相較于歐洲國家運(yùn)輸業(yè)罷工案例，堪稱國際罕見。新團(tuán)隊(duì)只想讓事件盡快落幕，忽略可能造成的骨牌效應(yīng)，恐怕是臺當(dāng)局必須要更深入省思的地方。他建議當(dāng)局歷經(jīng)兩次教訓(xùn)后，必須建立談判協(xié)商的審慎評估機(jī)制，并采納公司外部專家學(xué)者的意見，并完善備妥罷工事件發(fā)生后的應(yīng)變措施，不能關(guān)起門就決定。

　　陶治中說，勞資談判須掌握保障旅客、員工、股東、公司財務(wù)等四大權(quán)益的準(zhǔn)則，參酌其他國家和地區(qū)罷工過程。勞方提出的訴求通常有若干站在自己的利益，協(xié)商過程中也須考量減少社會成本和公司永續(xù)經(jīng)營的原則，極不可能照單全收。勞資雙方都有妥協(xié)的空間，“這次處理華航罷工的過程，信息需要透明化，讓民眾了解罷工事件的風(fēng)險。”

　　華航兩次勞資談判都是勞方全勝，陶治中憂心骨牌效應(yīng)可能浮現(xiàn)。由于舊的經(jīng)營隊(duì)過于拘泥于細(xì)項(xiàng)沒有顧全大局，導(dǎo)致勞資雙方無法協(xié)商。新的團(tuán)隊(duì)只要事件趕快落幕，卻忽略細(xì)節(jié)。但華航勞資爭議茲事體大，在沒有逐一審視，沒有社會公評的情況下全面接受，可能會引發(fā)“會鬧的孩子有糖吃”，公司經(jīng)營將受影響。（中國臺灣網(wǎng) 高旭）