新華網(wǎng)福州11月11日電（記者 劉卓 許雪毅）記者獲悉，熱氣球飛越臺灣海峽的最終實(shí)施方案即將出臺，相關(guān)申報(bào)工作將正式開始，人類第一次以乘駕熱氣球方式飛越臺灣海峽的壯舉有望在明年實(shí)現(xiàn)。
由中國航空運(yùn)動協(xié)會、福建省體育總會聯(lián)合主辦的“第三屆熱氣球飛越臺灣海峽技術(shù)交流研討會”11日在福州舉行，海峽兩岸的熱氣球?qū)I(yè)飛行技術(shù)人員、有關(guān)專家會聚一堂，就熱氣球飛越臺灣海峽的技術(shù)可行性以及實(shí)施方案進(jìn)行研討。
研討會期間，兩岸專家將根據(jù)近年來收集的氣象資料和福建沿海地區(qū)針對性的飛行經(jīng)驗(yàn)，對計(jì)劃的飛行著陸地點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地勘察，出臺最終的飛行實(shí)施方案。研討會結(jié)束后，海峽兩岸的相關(guān)單位計(jì)劃成立熱氣球飛越海峽籌備工作小組，正式開始飛越海峽活動的申報(bào)工作。
臺北熱氣球飛行運(yùn)動協(xié)會理事長夏學(xué)常表示，臺灣海峽氣流復(fù)雜，飛越難度很高，至今世界上還沒有人嘗試。目前，兩岸各方面交流形勢非常好，很希望借此為兩岸體育事業(yè)交流作貢獻(xiàn)。“衷心期待人類第一次以駕乘熱氣球方式飛越臺灣海峽活動能夠在明年成行。”
據(jù)夏學(xué)常介紹，熱氣球飛越臺灣海峽的最佳時機(jī)是每年的7月至8月期間，飛行時間快則三四個小時，慢則六七個小時。順利的話，明年兩岸熱氣球飛行員將共同使用熱氣球飛越臺灣海峽，實(shí)現(xiàn)歷史性跨越。
臺灣海峽最寬處270公里，氣流復(fù)雜。1999年開始，兩岸的熱氣球飛行技術(shù)人員即開始接觸，進(jìn)行熱氣球飛越海峽的技術(shù)論證等工作。第一屆和第二屆熱氣球飛越海峽技術(shù)交流研討會已分別于2003年和2008年在福州和臺北召開，明確了熱氣球飛越海峽飛行技術(shù)實(shí)施的可行性。
本屆研討會將持續(xù)至13日。
