中馬建交44周年之際，93歲高齡的馬來(lái)西亞總理馬哈蒂爾于17日晚正式開啟了中國(guó)之旅，中國(guó)成為他再度執(zhí)政后首個(gè)正式訪問的非東盟國(guó)家。據(jù)馬來(lái)西亞《自由今日大馬報(bào)》（Free Malaysia Today）18日?qǐng)?bào)道，這位耄耋老人訪華首日便取經(jīng)阿里，參觀吉利，為體驗(yàn)高鐵特地改變行程。（8月19日 觀察者網(wǎng)）

　　了解到此次馬哈蒂爾的訪華是從杭州開始的，在參觀了浙江省的一系列著名企業(yè)之后，他登上了杭州開往上海的滬杭高鐵。在馬來(lái)西亞媒體的新聞報(bào)道中，馬哈蒂爾還和其他隨從來(lái)到駕駛室，觀看司機(jī)是如何駕駛列車，并聽取了仔細(xì)相關(guān)人士的介紹。

　　所謂“百聞不如一見”。中國(guó)高鐵最近十年發(fā)展突飛猛進(jìn)，不管是在技術(shù)上還是在建設(shè)能力上，都堪稱是世界首屈一指的。在迅速發(fā)展的同時(shí)，也引起了國(guó)際上眾多的矚目，在很多時(shí)候，用一句“墻里開花墻外香”來(lái)形容其實(shí)一點(diǎn)也不為過(guò)。在國(guó)外，很多人通過(guò)各種渠道了解到中國(guó)高鐵的發(fā)展，同時(shí)也了解到中國(guó)對(duì)于核心技術(shù)的不斷積累和突破等情況，但是，這些聽聞也僅僅是在新聞報(bào)道或者網(wǎng)絡(luò)上面，中國(guó)的高鐵到底是怎樣的，高鐵能不能為本國(guó)帶來(lái)相關(guān)利益，能不能促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這恐怕對(duì)很多人特別是一些國(guó)家政要人物來(lái)說(shuō)仍然是一個(gè)問號(hào)。

　　于是，到中國(guó)訪問，乘坐一次中國(guó)高鐵，體驗(yàn)一下中國(guó)速度，成為很多國(guó)家元首和政要人物的必要行程。這里面就包括了俄羅斯總統(tǒng)普京、英國(guó)首相特蕾莎梅、新加坡總理李顯龍、美國(guó)加州州長(zhǎng)布朗等等。甚至在第四次中國(guó)——中東歐國(guó)家發(fā)展合作會(huì)議在中國(guó)舉辦時(shí)，多位中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人共同乘坐了從蘇州北站到上海虹橋站的高鐵。

　　可以說(shuō)，到中國(guó)訪問，乘坐高鐵已經(jīng)成為多個(gè)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人或政要的訪華“標(biāo)配”。馬來(lái)西亞總理馬哈蒂爾已經(jīng)不是第一次訪問中國(guó)，在過(guò)去的三十多年時(shí)間里，他曾經(jīng)多次和中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人接觸。根據(jù)他的回憶，在他首次來(lái)華訪問的時(shí)候，街頭還是大量的自行車，連汽車都見不到幾輛。每一次來(lái)到中國(guó)，都能夠讓他看到中國(guó)發(fā)展的速度。不過(guò)，在這近十幾年來(lái)，年事已高的他已經(jīng)不怎么出國(guó)訪問，對(duì)中國(guó)的發(fā)展大概還停留在從前，此次訪問中國(guó)，他或許更能夠感覺到現(xiàn)如今“一日千里”“日新月異”的變化。

　　中國(guó)對(duì)外合作永遠(yuǎn)都是敞開大門，尋求真心朋友，不管是在合作和發(fā)展的道路上遇到多少意外和坎坷，中國(guó)始終秉持“發(fā)展、合作、共贏”的方針。我們也相信，隨著交流的日益深入，相互之間隔閡的消除，全新的中國(guó)、全新的中國(guó)速度也會(huì)給更多的國(guó)家的領(lǐng)袖與人民帶去更多的啟發(fā)。現(xiàn)如今，“一帶一路”偉大戰(zhàn)略倡議和規(guī)劃已經(jīng)持續(xù)在深化當(dāng)中，短短幾年過(guò)去，已經(jīng)結(jié)出了豐碩的成果。中國(guó)高鐵也更像是一張“中國(guó)名片”和“中國(guó)榜樣”，伴隨著“一帶一路”和“合作共贏”理念的不斷深入人心，在未來(lái)，它會(huì)開出更加豐碩和美麗的果實(shí)。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：鄭琦）

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