中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心（12306）網(wǎng)站、“信用中國(guó)”網(wǎng)站公示了31名經(jīng)認(rèn)定有嚴(yán)重失信行為即將被限制購(gòu)買車票人員名單。公示期為7個(gè)工作日。公示無異議后，鐵路部門將實(shí)施限制購(gòu)買車票的懲戒。（6月3日光明網(wǎng)）

　　而今，我們身邊既處處演繹著誠(chéng)實(shí)守信、濃情大愛的“最美”事跡，卻也不時(shí)出現(xiàn)令人寒心的失德行為，無票乘車、越站（席）乘車且拒不補(bǔ)票……如果不對(duì)挑戰(zhàn)社會(huì)底線的失信行為加以懲戒，損害的不僅是某一方的利益，還有司法權(quán)威、社會(huì)公平和正義。形成崇尚誠(chéng)信的良好社會(huì)風(fēng)尚，正面勸導(dǎo)固然重要，反面制裁也是必須的。

　　無票乘車等失信現(xiàn)象的一再出現(xiàn)，既是觀念上的問題，也與相關(guān)規(guī)定的匱乏有關(guān)。如今，除借貸、租賃、買賣等之外，越來越多的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)加入了信用因素，每一個(gè)人都深切體會(huì)到了信用帶來的價(jià)值。信用體系就像一只看不見的手，約束著人們的行為，也守護(hù)著社會(huì)的和諧運(yùn)行。“旅客黑名單”就是鐵路部門基于信用體系建立的一種制度，失信者將面臨罰款、限乘180天等懲罰，可以有效提高失信的社會(huì)成本，對(duì)凈化出行環(huán)境和社會(huì)風(fēng)氣起到了積極作用。

　　一直以來，構(gòu)建“誠(chéng)信高度”，只有法律法規(guī)的條條款款還不夠，太多的人視法律為一紙空文。對(duì)31名失信被執(zhí)行人予以信用懲戒，正是戳中“失信者”的痛點(diǎn)，及時(shí)回應(yīng)了人民群眾對(duì)社會(huì)誠(chéng)信的呼喚。當(dāng)然，信用體系建設(shè)，光靠鐵路是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須多部門、多行業(yè)、多領(lǐng)域、多手段聯(lián)合行動(dòng)。只有各部門聯(lián)合起來，補(bǔ)齊短板、形成合力，對(duì)“失信人”處處設(shè)限，才能創(chuàng)建好誠(chéng)實(shí)守信的社會(huì)環(huán)境。如今，一張針對(duì)“失信者”的天羅地網(wǎng)正越織越密，“一處失信、處處受限”的聯(lián)合懲戒機(jī)制正在建立健全。

　　誠(chéng)信社會(huì)的建設(shè)，離不開制度的保障，也離不開每一個(gè)人的參與。要把誠(chéng)信建設(shè)當(dāng)作一項(xiàng)長(zhǎng)期的、系統(tǒng)的工程來抓，從積極的角度認(rèn)識(shí)“黑名單”的意義，修身自律、躬行實(shí)踐，共同營(yíng)造良好的生活環(huán)境，推動(dòng)社會(huì)文明進(jìn)步，最終受益的終歸還是我們自己。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：王成成）

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