臺灣《中央日報》網絡報9日發表社評文章，針對高雄氣爆事故的后續處理發表看法。社評認為，民進黨“立院黨團”表現“丑陋”，一連串的濫情操作彷佛高雄市政府完全沒有責任似的，而“救苦救難”的陳菊市長更只是政黨對立的受害者。既然鋪設管線之權責是在地方政府，則高雄市政府自當負起應有的責任。

　　社評摘編如下：

　　高雄丙烯氣爆事件造成高雄市民嚴重傷亡的第7天，陳菊團隊總算有人扛起責任下臺負責了。連日來民進黨“立院黨團”的表現，以“丑陋”來形容都不為過。綠營“立委”諸公們以“圍魏救趙”的手法，先把全部責任推給臺當局，再出示公文批判時任高雄市長批準鋪設箱涵的吳敦義，最后悲情訴求民眾不要分藍綠、應共同協助災民度過難關。一連串的濫情操作彷佛這屆市政府完全沒有責任似的，而“救苦救難”的陳菊市長更只是政黨對立的受害者。

　　更甚者，民進黨“立委”還以“你還是不是人”、“冷血”來羞辱在“立法院”備詢的“經濟部長”張家祝，迫使張憤而請辭來捍衛“經濟部”。民進黨“立委”的作法根本就是把此重大災難演成政治斗爭的肥皂劇，而這樣冷血的行徑才真正該受到民眾的嚴厲譴責。

　　倘若不是兩年多前的公文被曝光，證實高雄市政府早知情此一箱涵的存在，搞不好民眾都會繼續被高雄市政府蒙蔽了。在社會充滿怨懟、不滿馬當局的各項作為時，江宜樺敲定應先由高雄市政府編列預算、再由臺當局補足的政策，當然又成了民進黨攻擊的最佳借口，連媒體都以“江宜樺是基隆人”來諷刺江宜樺沒有同理心。

　　試問，如果今天是民進黨主政的話，陳菊敢炮打中央嗎？典型的民進黨政治操作是：出事的第一時間先找假想敵以轉移焦點、接著營造悲情來回避應負的責任，若被問到政治責任問題，就千篇一律地以“救災為重”當借口。似乎千錯萬錯都是藍營的錯，愛臺灣的自己一定不會錯。

　　更可笑的是，當民進黨公開吳敦義批示的公文時，不就等于承認這是高雄市政府所承建的箱涵工程，還敢大言不慚地說不知情！而請辭的高雄市副市長更曾任職于當年的高雄市水利工程處，自我矛盾的說詞打了陳菊一大耳光，她才被迫公開向高雄市民道歉。

　　綜觀高雄市政府這幾天來的團隊表現，可用“零零落落”、“欺上瞞下”為腳注，事后的眼淚或巨額補償也都喚不回失去的寶貴生命及破碎的家庭，而陳菊團隊能否承擔浩大及費時的災后重建工作，更令人懷疑。就有偏綠學者形容陳菊“做了很久的太平官”，導致整個高雄市政府螺絲松脫。

　　而為了轉移民眾對高雄市政府的究責焦點，民進黨及臺聯黨“立委”全力杯葛“立法院”臨時會對“兩岸協議監督條例”的審查，還說“國難當頭”，此時不宜處理該條例。真是滑天下之大稽，將成為國際笑話。對于此次嚴重的氣爆災害，民眾同感悲憤，但仍堅守個人崗位，讓整個社會得以正常運作。綠營“立委”自我怠惰不說，還以冠冕堂皇之理由拖累行政部門，實乃臺灣及民眾之不幸！

　　我們絕非偏袒臺當局，但既然鋪設管線之權責是在地方政府，則高雄市政府自當負起應有的責任。我們也呼吁臺當局各層級官員，除了全力協助高雄救災及事后的重建工作外，更應嚴格監督各縣市確實做好所有管轄區的管線檢修，以免憾事重演。此外，高雄地檢署亦應盡速厘清不論是現任或前任官員的法律或政治責任，才能昭公信及告慰亡靈。

　　《華爾街日報》的社論提醒臺灣要盡速完成兩岸經貿協議，否則就是“自甘落后”。然而，縱使馬當局這幾年來多次提出這樣的警語，綠營皆置之不理，甚至還污蔑及扭曲為陰謀。如今美國重要報紙公開提出類似警告，民進黨實不該繼續當作馬耳東風，應盡速讓監督條例進入審查，以利“兩岸服貿協議”的實質審查，并借由兩岸經貿制度化之路來打開對外經貿的大門，否則“沒有其它國家會等臺灣的”。