島內(nèi)貧富差距不斷擴(kuò)大，臺(tái)當(dāng)局“行政院”準(zhǔn)備采取動(dòng)作。“閣揆”吳敦義先前提到“富人稅”，近日“財(cái)政部”則明確考慮開(kāi)征“奢侈稅”。臺(tái)灣《聯(lián)合晚報(bào)》13日發(fā)表社論指出：富人稅能不能幫忙縮小貧富差距，這是值得研究的一個(gè)問(wèn)題。

　　社論摘錄如下：

　　“富人稅”、“奢侈稅”，到底是什么東西？從字面看，臺(tái)當(dāng)局有可能劃定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)定誰(shuí)是“富人”，然后對(duì)這些富人課征人頭稅嗎？當(dāng)然不可能。所謂的富人稅，其實(shí)在目前累進(jìn)稅率下的綜合所得稅，本來(lái)就有富人適用較高稅率的設(shè)計(jì)。但針對(duì)資本利得課稅，則始終遇到各種困難，例如“財(cái)政部長(zhǎng)”向來(lái)不大敢碰證所稅問(wèn)題。

　　而所謂的“奢侈稅”，其實(shí)也是屬于既有的貨物稅范圍。對(duì)于高價(jià)汽車、私人飛機(jī)及游艇，這些被認(rèn)為是“奢侈品”的消費(fèi)，如果提高其貨物稅，就可宣稱開(kāi)征奢侈稅。最近甚至出現(xiàn)了“豪宅稅”之說(shuō)，但除了“豪宅”不易定義，不同都市區(qū)位的“豪宅”價(jià)格差距也很大，根本問(wèn)題仍在于現(xiàn)行房屋稅和地價(jià)稅并非按實(shí)質(zhì)交易價(jià)值課稅。

　　當(dāng)局大張旗鼓端出“富人稅”、“奢侈稅”，除了象征性地表達(dá)對(duì)貧富差距問(wèn)題“有在做”之外，實(shí)質(zhì)效果不佳，也模糊了現(xiàn)有稅賦的問(wèn)題所在。簡(jiǎn)單地說(shuō)，當(dāng)局之前大幅降低遺產(chǎn)稅率，坐視房屋炒作和資本利得橫行，讓稅賦負(fù)擔(dān)主要落在薪資所得者的勞動(dòng)所得上。如今考慮對(duì)于進(jìn)口汽車、游艇和私人飛機(jī)課征所謂奢侈稅，一來(lái)一往之間的輕重不成比例，所謂“奢侈稅”對(duì)富人的“拔毛”效應(yīng)根本微不足道。

　　要拉近貧富差距，如果從稅賦手段下手，正本清源，首先必須落實(shí)針對(duì)資本利得課稅；另方面，則減輕勞動(dòng)所得者的稅賦，這是整體所得稅制的問(wèn)題。賦改會(huì)提出“勤勞所得租稅補(bǔ)貼制度”，雖然還有疑義，但方向上正確。然而核心關(guān)鍵仍在于，目前勞動(dòng)者面臨長(zhǎng)期失業(yè)問(wèn)題，加上“派遣制”的剝削，勞工連基本生活條件都難以滿足，這是臺(tái)灣貧富差距不斷擴(kuò)大的根本問(wèn)題。相形之下，當(dāng)局大聲宣布將對(duì)那些游艇、進(jìn)口汽車和私人飛機(jī)課以奢侈稅，只是枝節(jié)問(wèn)題了。

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[責(zé)任編輯：趙靜]