民進(jìn)黨“立法院”黨團(tuán)日前表示，“行政院聲稱臺(tái)灣油價(jià)是全亞洲最便宜，但加計(jì)燃料費(fèi)和牌照稅后，臺(tái)灣油價(jià)是全亞洲最貴，行政院欺騙老百姓，應(yīng)立即告訴人民真相，且應(yīng)讓燃料費(fèi)隨油征收，才符合使用者付費(fèi)的公平正義原則”。

　　臺(tái)灣《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)絡(luò)報(bào)今天刊文批評(píng)，此種說法無異是為反對(duì)而反對(duì)，理由如下：

　　首先，牌照稅是地方稅，將牌照稅納入油價(jià)計(jì)算，原本就不合理，有如“中央吃地方豆腐”。至于讓燃料費(fèi)隨油征收這個(gè)議題已討論多時(shí)，之所以未定案，實(shí)在是因?yàn)樯鐣?huì)共識(shí)不高。如果燃料費(fèi)隨油征收的政策可行，民進(jìn)黨8年任內(nèi)會(huì)不推動(dòng)嗎？如今不能因?yàn)檫^去8年推動(dòng)不了的政策，要新的執(zhí)政團(tuán)隊(duì)在一個(gè)月內(nèi)就完成，有此提議除了為反對(duì)而反對(duì)之外，實(shí)在看不出有什么更好的理由。

　　其次，臺(tái)灣并非產(chǎn)油國，所有的石油都必須仰賴進(jìn)口，如果有足夠的利潤能夠凍漲，試想臺(tái)塑會(huì)主動(dòng)調(diào)升油價(jià)，將市場(chǎng)拱手讓人的道理嗎？中油取得臺(tái)塑所釋出的市場(chǎng)之后，不但沒有任何喜悅，反而一臉愁容，這又是什么道理呢？難道企業(yè)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地努力，不就是為了借由增加市占率以增進(jìn)獲利空間嗎？若是市占率的增加，代表虧損的增加，試問有任何一家企業(yè)會(huì)設(shè)法增加市占率嗎？

　　最后，油價(jià)調(diào)升乃是因應(yīng)國際油價(jià)居高不下，所采取不得不的作為，更何況調(diào)升油價(jià)亦可提升能源運(yùn)用效率及節(jié)能的效果，達(dá)成臺(tái)灣能源市場(chǎng)新的供需平衡的關(guān)系。當(dāng)全球能源都在漲，臺(tái)灣為尊重市場(chǎng)機(jī)制，避免無謂的浪費(fèi)，就必須讓市場(chǎng)說話，至于臺(tái)灣的油價(jià)是不是亞洲最便宜，反而不是重點(diǎn)。因此，在野黨的監(jiān)督千萬不能為反對(duì)而反對(duì)，應(yīng)該是提出更好的替代方案，向選民證明其更有能力執(zhí)政，否則就失去兩黨政治相互制衡的意義。

[責(zé)任編輯：張弛]