希望歐洲對(duì)華關(guān)系務(wù)實(shí)但不市儈

　　法國總統(tǒng)奧朗德4月25日開始訪問中國。他帶來一個(gè)260余人、其中包括53名大企業(yè)家的豪華隨行陣容。中國航空器材集團(tuán)公司同空中客車公司當(dāng)天簽署意向協(xié)議，訂購60架空客飛機(jī)。對(duì)法國趁中英關(guān)系冷淡之際同中國“套近乎”，英國媒體認(rèn)為是卡梅倫見達(dá)賴讓英國錯(cuò)失了機(jī)會(huì)。看來在歐洲人對(duì)華友好的概念里，經(jīng)濟(jì)利益高居第一位。

　　歐洲人的對(duì)華關(guān)系態(tài)度“很務(wù)實(shí)”，但我們希望這不是他們的“市儈”。最近這些年，英法德等歐洲國家領(lǐng)導(dǎo)人輪番見達(dá)賴，中歐沖突像“擊鼓傳花”一樣在這些國家間移來移去，其他國家借機(jī)同中國“修復(fù)”關(guān)系。這樣的游戲不知道歐洲人會(huì)不會(huì)繼續(xù)演下去。

　　中歐經(jīng)濟(jì)交往如今規(guī)模空前，但雙方對(duì)彼此的政治價(jià)值反而變得模糊不清。對(duì)中國公眾來說，歐洲變得遙遠(yuǎn)了。那里成了一個(gè)大博物館和旅游地，只要一沾政治的邊，就全是不大不小的麻煩。歐洲國家見達(dá)賴的領(lǐng)導(dǎo)人最多，最放肆，那里搞個(gè)書市、展覽，也會(huì)莫名其妙找中國的茬。

　　如今的中歐關(guān)系像是碎片化的，捏不出什么戰(zhàn)略性。很多歐洲領(lǐng)導(dǎo)人的名字對(duì)中國人來說很陌生，中國人相信“戰(zhàn)略”的重要，但如今的歐洲看不到有大的“戰(zhàn)略家”。歐洲領(lǐng)導(dǎo)人似乎在對(duì)很具體的政治利益追逐中集體“淹沒”了。

　　就中歐關(guān)系來說，當(dāng)年戴高樂領(lǐng)導(dǎo)法國在西方國家中第一個(gè)承認(rèn)新中國，他圖的是什么？肯定不是為了中國的商業(yè)機(jī)會(huì)。但他留下的政治遺產(chǎn)至今是影響中國人認(rèn)知法國的一個(gè)因素。

　　撒切爾夫人也給中國人留下深刻印象，喜不喜歡她的中國人都承認(rèn)她是“戰(zhàn)略家”。直到十年前，人們還能在南斯拉夫問題和伊拉克戰(zhàn)爭中聽到歐洲的獨(dú)立聲音，但是現(xiàn)在，歐洲的政治家們?cè)絹碓较袷侨A盛頓政策的應(yīng)聲蟲。

　　大的原因大概是歐洲的衰落。但有時(shí)中國人也會(huì)想，歐洲政治家的短視和歐洲的衰落究竟是什么樣的因果關(guān)系呢？歐洲有那么好的自然和人文條件，技術(shù)基礎(chǔ)雄厚，為何逐漸變得像是“博物館”了呢？

　　美國時(shí)任國防部長拉姆斯菲爾德曾嘲笑法德等是“老歐洲”。經(jīng)常去歐洲和北美辦事的中國人，大多覺得歐洲不如美國有活力。當(dāng)然拉姆斯菲爾德貶“老歐洲”是為了夸跟美國跑的“新歐洲”，即那些脫離了蘇聯(lián)控制的東歐國家。對(duì)此我們并不認(rèn)同。

　　世界在變化，亞洲在崛起，中國成為世界的經(jīng)濟(jì)新引擎，也必將影響世界的政治格局。給人的印象是，歐洲對(duì)這些變化的認(rèn)識(shí)和反應(yīng)都很遲鈍，在情緒上則顯得被動(dòng)甚至拒絕。歐洲的領(lǐng)導(dǎo)人們大多“當(dāng)一天和尚撞一天鐘”，面對(duì)中國崛起和發(fā)展對(duì)歐關(guān)系的善意，他們均無戰(zhàn)略性的精彩回應(yīng)。

　　歐洲輿論常會(huì)陷入同中國簽一兩個(gè)大單這種在我們看來“小打小鬧”的興奮中，并對(duì)見達(dá)賴造成的對(duì)華關(guān)系緊張“很快過去”而感覺得了便宜。在中歐關(guān)系中，我們看到歐洲政治家們的偏見、搖擺和不真誠。很難相信這批政治家能把歐洲帶出當(dāng)前的困境。

　　希望奧朗德總統(tǒng)能在歐洲與眾不同。希望他能跳出以往幾位歐洲領(lǐng)導(dǎo)人執(zhí)政的俗套，重新墊高法國和歐洲與世界打交道的戰(zhàn)略基線。歐洲的未來當(dāng)然不能押在中國上，但與“新”中國處得如何，是歐洲贏得21世紀(jì)最重要的成績單之一。中法和中歐關(guān)系應(yīng)當(dāng)清晰、扎實(shí)、誠信，它們不應(yīng)是兩面派和唯利是圖隨心所欲的搭配。