警力下沉到街頭，民眾才有安全感

　　4月1日起，深圳警方將推行“大巡邏”制度，為最大限度地提升路面和社區(qū)見警率，除派出所民警、交警等須全員巡邏之外，機(jī)關(guān)民警也必須輪流下基層巡邏，“處長(zhǎng)都要上路”，每人每周巡邏不少于6小時(shí)，深圳還規(guī)定，徒步巡邏和車巡巡邏的警力比例為7：3。

　　深圳警方的改革新舉措，無(wú)疑刷新了民眾對(duì)于警察巡邏的認(rèn)識(shí)。在我國(guó)，警察街頭巡邏已實(shí)行多年，然而，這種街頭巡邏的模式無(wú)論是在人力投入還是在工作效率上都難令人如意。除了在一些繁華地帶和重點(diǎn)地帶之外，民眾在街頭見到警察的幾率并不高。

　　有研究表明，在中國(guó)最早實(shí)行巡警制度的天津市，2003年，天津巡警系統(tǒng)每天投入的巡邏警力為1071人次，平均下來(lái)，每個(gè)派出所轄區(qū)的巡邏警力只有1-3人。巡警力量的配備不足，巡邏覆蓋密度過低，對(duì)于社會(huì)治安維護(hù)極為不利。

　　其實(shí)，警察維護(hù)社會(huì)治安，工作不應(yīng)是靜態(tài)的，也不應(yīng)只是被動(dòng)式的，而應(yīng)走出辦公室，走出機(jī)關(guān)大門，與民眾親密接觸。警察上馬路，讓公眾看得見，才能讓民眾有更踏實(shí)的安全感，為民眾提供貼心的服務(wù)，才能更有效地震懾違法犯罪，提升警方對(duì)社會(huì)治安的反應(yīng)速度。

　　根據(jù)國(guó)際通行經(jīng)驗(yàn)，治安巡邏是警務(wù)工作的核心所在，許多國(guó)家都要求，但凡新入職的警察，必須先從巡警干起，巡邏部門往往是這些國(guó)家警察機(jī)構(gòu)規(guī)模最大的部門。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)各城市警局的人員編制中，巡警占總編制比例最低的約40%左右，最高的達(dá)80%左右，平均約為60%。在我國(guó)香港，街頭巡邏警力要占到全港總警力的65%以上。為方便市民與警察溝通交流，近些年，許多國(guó)家除保留機(jī)動(dòng)車巡邏外，要求更多采用徒步巡邏和自行車巡邏。

　　將警力下沉到街頭和社區(qū)，深圳能做到，其他地方?jīng)]理由做不到。街頭見警率，這理當(dāng)成為治安管理的重要考核指標(biāo)。