交通事故救助基金不能再拖了

　　汽車時(shí)代，靚車號(hào)也成了稀缺資源，于是，大量靚號(hào)一經(jīng)拍賣變現(xiàn)，就成了國(guó)庫(kù)里的真金白銀。據(jù)報(bào)載，僅東莞一地，10年來(lái)拍賣靚號(hào)所得，總額已逾3億之巨。若匯總廣東全省拍賣靚車號(hào)收入，至少得以十?dāng)?shù)億計(jì)。照理說(shuō)，這么大一筆資金，取之于民亦當(dāng)用之于民，比如用于一些重大交通事故的救助等，事實(shí)上，當(dāng)初各地紛紛將靚車號(hào)拿出拍賣，最打動(dòng)人的理由也正在此。

　　實(shí)際情況又如何呢？從媒體的相關(guān)報(bào)道看，這么大一筆資金，往好里想，或仍躺在國(guó)庫(kù)里睡大覺(jué)，腦子再一閃念，它們是否被挪用或“跑冒滴漏”到哪里，也未可知，因?yàn)橐磺卸疾煌该鳌?

　　是社會(huì)沒(méi)這方面的需求嗎？非也。這些年，社會(huì)步入汽車時(shí)代，交通事故增多是必然趨勢(shì)，它甚至被稱為“中國(guó)第一害”，全國(guó)每年因交通事故死亡的人數(shù)就達(dá)五六萬(wàn)，至于受傷人數(shù)恐怕要幾倍于此。在眾多交通事故的受害者中，有一部分人或因肇事者逃逸，或因肇事與受害者雙方均無(wú)力承擔(dān)高額醫(yī)藥費(fèi)而陷入困境。而且，遇到類似情形，不僅事故當(dāng)事人求助無(wú)門，連交警、醫(yī)院等方面，也極為被動(dòng)。見(jiàn)死（傷）不救，不行；救了，巨額的醫(yī)藥費(fèi)，誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？這幾乎成了死結(jié)，誰(shuí)見(jiàn)了都頭疼。此時(shí)，亟須有個(gè)社會(huì)救助基金出面，化解矛盾，扶危濟(jì)困。

　　事實(shí)上，由財(cái)政部、公安部、衛(wèi)生部、保監(jiān)會(huì)等多部門聯(lián)席會(huì)議通過(guò)，國(guó)務(wù)院同意的《道路交通事故社會(huì)救助基金管理試行辦法》已于2010年1月正式實(shí)施，如果說(shuō)此前各地遇到此類事還無(wú)法可依的話，那么，現(xiàn)今成立社會(huì)救助基金，以及如何運(yùn)作等，皆已水到渠成。而且，這一法規(guī)實(shí)施已兩年了，廣東省的交通事故社會(huì)救助基金卻遲遲未能成立，是否太拖拉了？

　　遭遇飛來(lái)橫禍，這對(duì)交通事故受害者來(lái)說(shuō)，本已十分不幸，若再遭遇巨額醫(yī)藥費(fèi)求救無(wú)門、延誤治療，或者整個(gè)家庭都被巨額債務(wù)拖垮，輕則令家庭和個(gè)人深受傷害，重則很可能釀成公共事件，影響社會(huì)的和諧。而隨著汽車的迅速普及，交通事故也是很難避免的，所以，交通事故社會(huì)救助基金是汽車時(shí)代必不可少的社會(huì)救濟(jì)渠道，應(yīng)盡快建立起來(lái)。這事，不能再拖了！（言者）