不如直接弄個VIP加氣點

　　日前，網(wǎng)上一則帖子爆料：烏魯木齊大灣明華街加氣站涉嫌為個別單位和個人設(shè)立優(yōu)先插隊加氣的資格。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該加氣站8月31日確實將插隊車車號打印出來，張貼在該加氣站入口處的崗?fù)の恢�。圖片顯示，一張?zhí)ь^寫著“插隊”字樣的A4白紙上，列有51輛可插隊加氣車輛的車牌號，其中大部分為新A牌照，還有8輛新B牌照車，1輛新F牌照。名單中，這些車分別標記在“管委會×主任”、“燃氣公司”、“看守所”、“其他”名下。其中，“管委會×主任”名下就有十輛車，還多半都是私車。

　　看了這條新聞，不知大家對于加氣站的做法如何評價。筆者倒真不像爆料者所想：加氣站是為了討好權(quán)貴才出此“下策”。很有可能，加氣站的領(lǐng)導(dǎo)是實在看不過去特權(quán)階層的橫行霸道或者是應(yīng)付不了普通消費者因特權(quán)車而起的糾紛，又不能明著抗拒不從，于是想出了這么一招，雖然不是實名舉報，但是有職位、有車號，也等于在普通消費者面前把這些特權(quán)車曝光了。這么推測的依據(jù)呢，是媒體文章中提到：“一位工作人員說，加氣站要處理好方方面面的關(guān)系，所在轄區(qū)的街道、社區(qū)，還有主管、檢測部門，都得罪不起，不得不開綠燈。至于哪些車可以插隊，這是加氣站工作人員掌握的內(nèi)部消息，不會公布�！�

　　不管這插隊名單公布出來的初衷究竟是為了方便快捷地為特權(quán)車服務(wù)還是把特權(quán)車的嘴臉大白于天下，至少效果是非常給力。而且，如果紀檢部門有心，完全可以從這張名單里找找違規(guī)違紀的線索。憑什么管委會主任能統(tǒng)轄十輛私車？這些車都是什么人的？如果說公安干警執(zhí)行任務(wù)時急需加油老百姓絕對會支持，可看守所的私人用車，為什么也能有優(yōu)先權(quán)呢？難道干警們是開著私車干公事？

　　這么推論下去，一張插隊單，也能成反腐的“富礦”。不過，因為反響大，我們非常有理由替加氣站老板擔心。而且，其他加氣站的頭兒們，肯定也不太敢把暗地里那份名單給公開出來，加氣插隊的現(xiàn)象，其實不會受到太大的影響。

　　有網(wǎng)友建議，該市不如為所有特權(quán)車建一個或幾個VIP加氣點，不僅加氣方便，連價錢都可以保密，且只面對特權(quán)車輛，平頭老百姓恕不接待。這樣，特權(quán)車踏踏實實享受優(yōu)先便利，老百姓安安生生排隊掏錢，井水不犯河水。當然這建議不太靠譜：特權(quán)也分高低大小，萬一特權(quán)加氣站里特權(quán)車之間有了沖突，是不是還得站長再貼出一個次序表來呢？