原標(biāo)題：大陸首批24位臺(tái)灣籍空乘飛上藍(lán)天

　　5月7日上午，中國(guó)大陸首批24名臺(tái)灣籍空乘正式亮相上海飛往臺(tái)北的春秋航空9C8951航班，為兩岸旅客服務(wù)。據(jù)悉，這是中國(guó)大陸航空公司首度赴臺(tái)招聘的乘務(wù)員，上千名應(yīng)聘者中總共24人脫穎而出，包括22名女性和2名男性乘務(wù)員，可謂是“百里挑一”。中新社發(fā) 張亨偉 攝

　　中新網(wǎng)杭州5月7日電 (記者 施佳秀 通訊員 廖靜)5月7日，中國(guó)首家低成本航空公司—春秋航空24位臺(tái)灣籍空乘在上海浦東機(jī)場(chǎng)正式亮相，他們是大陸航空公司首批臺(tái)灣籍乘務(wù)員，當(dāng)日上海飛往臺(tái)北的春秋航空9C8951航班是他們的首次服務(wù)。

　　2013年10月27日，春秋航空首次開通上海浦東至高雄的定期航線。這是海峽兩岸2009年實(shí)現(xiàn)航班定期化以來，兩岸航線首次迎來大陸民營(yíng)航空公司，也是大陸第一家低成本航空公司執(zhí)飛兩岸航線。

　　自上海至高雄首航開始至2014年10月上旬，春秋航空平均客座率97%。2013年12月1日，春秋航空首航上海至臺(tái)北航班，截至2014年10月上旬，平均客座率98%。截至今年10月，春秋航空的兩岸航線共輸送旅客人數(shù)合計(jì)逾13萬人次，平均票價(jià)比傳統(tǒng)航空公司低30-40%。

　　去年，春秋航空宣布率先在臺(tái)北招募臺(tái)灣地區(qū)客艙乘務(wù)員，這也是大陸航空公司首次招募臺(tái)灣空乘，有近千人參加現(xiàn)場(chǎng)面試。經(jīng)過體檢、考試等層層遴選，最終有24位乘務(wù)員在107天的培訓(xùn)中，順利完成理論培訓(xùn)和應(yīng)急生存訓(xùn)練。這24位乘務(wù)員中，2男22女，最大的是34歲，最小的僅22歲，有10位空乘是“90后”。

　　今年34歲的許少蘋在臺(tái)灣曾經(jīng)當(dāng)過電視臺(tái)的出鏡記者，她說轉(zhuǎn)行考空乘是因?yàn)樽约合矚g旅游，“臺(tái)灣很小，希望借由工作的機(jī)會(huì)多看看世界。”

　　29歲的王俊壹上一份工作是在臺(tái)灣捷運(yùn)公司里擔(dān)任站務(wù)員，他說，到大陸工作，是一種新的人生體驗(yàn)。“在地鐵公司上班，每天面對(duì)的是不同的旅客，這點(diǎn)和空乘工作有點(diǎn)雷同。”

　　據(jù)了解，隨著國(guó)際航線的不斷開設(shè)，2011年開始，春秋航空招錄日籍乘務(wù)員并投入日本航線飛行，2012年招錄泰籍空服員，使之成長(zhǎng)為經(jīng)驗(yàn)豐富的客艙乘務(wù)員。在他們看來，招募本土空乘不僅為目的地旅客帶來了親切的本地化服務(wù)，同時(shí)可以大力提升客艙服務(wù)的國(guó)際化水準(zhǔn)。

　　春秋航空方面表示，臺(tái)灣地區(qū)居民有著良好的英語(yǔ)教育水平和外部環(huán)境，教育也呈現(xiàn)多元化特點(diǎn)，加之中華文化的優(yōu)良傳統(tǒng)在臺(tái)灣地區(qū)得到繼承，“相信有臺(tái)灣籍乘務(wù)員加入空乘隊(duì)伍，能讓兩岸旅客有賓至如歸的感受。”

　　據(jù)悉，隨著自貿(mào)區(qū)和迪斯尼樂園的建設(shè)，春秋航空將架設(shè)更多的航線，也會(huì)招聘更多的本土籍貫空乘，令旅客在空中就聽到鄉(xiāng)音。(完)