中國臺灣網(wǎng)12月6日臺州訊 隨著臺州玉環(huán)大麥嶼港對臺直航不斷深化，今年1-10月，大麥嶼港對臺直航貨運、客運量猛增，再創(chuàng)對臺直航開通以來歷史新高。

　　10月中旬，玉環(huán)大麥嶼口岸對臺貨運直航碼頭，31輛從山東濟南駛來的中國重汽集團“汕德卡”牌牽引車，列隊緩緩駛進“中遠之星”的船倉。次日上午8時30分，它們順利抵達臺灣基隆港。這批牽引車的總額達到1000多萬元，創(chuàng)下大麥嶼港對臺貨運直航貿易額最大單。與牽引車“同行”的，還有43個貨運集裝箱，裝有汽配、閥門等產(chǎn)品，也創(chuàng)下了今年大麥嶼港單次貨運標箱之最。

　　據(jù)浙臺（玉環(huán)）經(jīng)貿合作區(qū)管委會相關負責人介紹，相比其他港口，大麥嶼港運輸成本低，且直達臺灣基隆，每周六固定一個航班，夕發(fā)朝至能充分保證時效。而且，“中遠之星”作為滾裝船，不存在裝箱、吊裝等問題，對貨物損害少，尤其適合整車出口。正是基于這些優(yōu)勢，大麥嶼港越來越受到商家的青睞。

　　玉環(huán)大麥嶼港作為浙中南和閩北沿海間惟一滿足第三代以上集裝箱船進出的港口，地理區(qū)位和自然條件獨厚。2008年4月大麥嶼港獲批升格為一類口岸，2012年7月正式對外開放，成為浙江省惟一的縣級港區(qū)一類口岸。

　　近年來，玉環(huán)市委市政府全力推進大麥嶼港開發(fā)開放，尤其是在基礎建設方面投入巨大。

　　今年3月啟用新旅檢大樓,使得口岸通關條件更便利；疏港公路、樂清灣大橋及接線等重大項目的通車，也進一步強化了大麥嶼港的區(qū)位優(yōu)勢。

　　據(jù)統(tǒng)計，大麥嶼港對臺海上貨運直航自2014年11月開通以來，貨源不斷拓展，貨運量穩(wěn)步上升，在臺州、溫州、金華、寧波、杭州、蘇州、徐州、上海等長三角主要城市已形成相對穩(wěn)定貨源，目前已開通大巴車SKD、工程車、散貨拼箱、凍魚、牽引車和合金鋼材等進出口業(yè)務。“中遠之星”號直航貨運量由2015年的194噸提升至目前的1511噸，增幅近7倍。

　　與此同時，玉環(huán)大麥嶼港對臺海上直航的便利也吸引了越來越多的臺胞赴大陸旅游觀光，為兩岸交流架起了一座海上金橋。

　　今年，浙臺（玉環(huán)）經(jīng)貿合作區(qū)利用“中遠之星”夕發(fā)朝至的優(yōu)勢，面向臺灣同胞推出“玉環(huán)一日游”線路，引得臺灣游客持續(xù)增長。據(jù)統(tǒng)計，今年1—9月，經(jīng)大麥嶼港對臺海上直航往來兩岸的臺灣團隊旅客6690人次、散客969人次，共計旅客7659人次，同比增長323.6%。（中國臺灣網(wǎng)、浙江省臺辦聯(lián)合報道）