2021年春運(yùn)時(shí)間過(guò)半。在疫情防控常態(tài)化背景下，2021年的春運(yùn)之路不同以往，旅客出行、交通運(yùn)輸、春節(jié)團(tuán)聚等都發(fā)生了新變化，給人們帶來(lái)了別樣體驗(yàn)，也給保障服務(wù)工作帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。

　　“行”之變，守好疫情防控關(guān)口。今年春運(yùn)，“疫情防控”是重中之重，“就地過(guò)年”成為越來(lái)越多人的選擇。雖然客運(yùn)量總體下降，但春運(yùn)期間人員集中流動(dòng)與疫情防控任務(wù)交織疊加，春運(yùn)組織保障工作難度加大。對(duì)于確需出行的群眾，交通運(yùn)輸部門全力以赴，共同織牢疫情防控網(wǎng)，為旅客營(yíng)造安全有序的出行環(huán)境。對(duì)于就地過(guò)年的群眾，各地加強(qiáng)服務(wù)保障，在落實(shí)防疫要求的前提下，更好滿足群眾的物質(zhì)精神需求，讓就地過(guò)年的群眾也能感受到家的感覺。只有嚴(yán)格落實(shí)科學(xué)防控、精準(zhǔn)防控要求，確保服務(wù)保障“不打折扣”，才能有效應(yīng)對(duì)這場(chǎng)出行方式的變革。

　　“路”之變，見證5G時(shí)代網(wǎng)絡(luò)魅力。自古以來(lái)就有“要想富，先修路”的說(shuō)法，“路通則興，一通百通”。截至2020年底，我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)3.79萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一。公路網(wǎng)互通、航線輻射能力均大幅提升，伴隨交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)，交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的有力支撐。5G時(shí)代，信息高速公路在智慧交通領(lǐng)域，讓我們的“路”越走越寬：電子客票全覆蓋、互聯(lián)網(wǎng)訂餐等“無(wú)接觸式”服務(wù)等，一系列新舉措讓旅客“走得了”更能“走得好”。

　　“節(jié)”之變，彰顯中華文化強(qiáng)大底蘊(yùn)。春節(jié)沉淀著中華民族悠久的歷史文化，疫情賦予了春節(jié)新的文化內(nèi)涵。春節(jié)期間，人員流動(dòng)、聚集不可避免會(huì)增加，這就會(huì)給疫情防控帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為了讓大家這個(gè)年過(guò)得平安祥和，各地在節(jié)前就陸續(xù)發(fā)出就地過(guò)年的倡議，并出臺(tái)相關(guān)政策措施，從衣食住行到休閑娛樂(lè)都進(jìn)行了細(xì)致周密的部署。無(wú)論是舉辦“文化進(jìn)萬(wàn)家——視頻直播家鄉(xiāng)年”、“發(fā)現(xiàn)最美鐵路”等大型活動(dòng)，還是開展“我的春節(jié)我做主”、“主播帶你過(guò)春節(jié)”等群眾性文娛活動(dòng)，都既從戰(zhàn)略和全局的高度科學(xué)施策，又立足具體領(lǐng)域推動(dòng)年俗創(chuàng)新，為就地過(guò)年?duì)I造“新年俗”“新年味”，引領(lǐng)“年味體驗(yàn)”新風(fēng)潮。

　　春節(jié)，承載著的是華夏兒女濃濃的鄉(xiāng)愁。疫情下的春運(yùn)是一場(chǎng)大考，在你看得見或看不見的地方，有無(wú)數(shù)人默默堅(jiān)守、無(wú)私付出。在多維度的變化中，我們窺見了別樣春運(yùn)里的中國(guó)：家和民安，春暖花開！（文字：李紅紅，漫畫：藏家全）