日本經(jīng)濟(jì)第四季度恐出現(xiàn)萎縮

　　中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京11月16日訊 (實(shí)習(xí)記者 陳勤)據(jù)日本產(chǎn)經(jīng)新聞11月15日?qǐng)?bào)道：受政府經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃和酷暑的影響，汽車、家電用品的需求大幅增加，日本2010年第三季度的國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增幅折合成年率為3.9%，大大超過了市場普遍預(yù)期。此次GDP增幅的上漲有“特殊因素”的影響，因此政府經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃撤出以后，日本經(jīng)濟(jì)第四季度很可能面臨大幅放緩。日元強(qiáng)勢和海外需求下降風(fēng)險(xiǎn)的加重，讓日本的民間企業(yè)早早就開始叫苦不迭。

　　受環(huán)保家電購買補(bǔ)貼政策的影響，家電的銷售盛況空前。薄型電視機(jī)的廠家即使開足馬力生產(chǎn)也供不應(yīng)求，有的消費(fèi)者一次買三四臺(tái)薄型電視機(jī)。9月的中間統(tǒng)一結(jié)算時(shí)，山田電機(jī)等四家電器巨頭銷售額大幅上漲，最終盈利創(chuàng)歷史新高。

　　實(shí)際上，第三季度的國內(nèi)生產(chǎn)總值中，耐用消費(fèi)品的消費(fèi)比上一季度增長了11.1%(年率上漲52.5%)，刷新了自1989年第三季度(比上一季度增長13.7)以來的記錄。GDP增長率的三分之二是由耐用消費(fèi)品拉動(dòng)的。

　　但是，低排放汽車購車補(bǔ)貼計(jì)劃于9月上旬到期，汽車業(yè)受到的沖擊比家電業(yè)大得多。10月的國內(nèi)新車銷售量(小型汽車除外)下降了26.7%，創(chuàng)下了歷史最大跌幅。本田的近藤廣一副社長表示，很難預(yù)測汽車的銷售量何時(shí)回升。

　　以汽車業(yè)為代表，對(duì)于鋼鐵、有色金屬、電子部件等產(chǎn)業(yè)來說，補(bǔ)貼政策的到期是收入減少的主要原因。當(dāng)然，隨著政策適用范圍的縮小，總有一天會(huì)輪到家電業(yè)。

　　此外，超過“競爭力承受負(fù)荷”的日元升值正在侵蝕著日本制造業(yè)。就算把目光投向海外，也不得不面臨美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇遲緩的現(xiàn)實(shí)。雷曼兄弟破產(chǎn)以來主導(dǎo)著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的海外需求持續(xù)疲軟，各大公司紛紛表示，下半年度的經(jīng)營狀況不容樂觀。